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Beitrag
<blockquote data-quote="ascendome" data-source="post: 238945" data-attributes="member: 6458"><p>ja das ist leider so bei der Akra! Den MSD Mod würde ich dann an deiner Stelle nicht in Erwägung ziehen - dann wird das Dröhnen noch unerträglicher zwischen 2.500 und 3000 U/min. Wenn dir das Dröhnen mit nur "Akra ESD" unangenehm wird, kannst den Kofferraum mit Decken etc. auskleiden (zumindest Kofferraumboden und Rücklehnen) - hatte bei mir geholfen, denn ich wollte natürlich auch auf Autobahn und Landstraße mal die Klappen offen haben (allerdings bei mir mit MSD Mod!). Aber auch die Decken flogen wieder raus, denn dann fehlte Sound, denn es wurde alles etwas gedämpft nicht nur das Dröhnen. Ich bin dann meistens auf der Autobahn mit Klappen auf "automatik" gefahren - diese nimmt dann genau die Dröhnfrequenzen raus - und bei Vollgas gehen dann zumindest die Klappen auf <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite1" alt=":)" title="Smile :)" loading="lazy" data-shortname=":)" /> .</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="ascendome, post: 238945, member: 6458"] ja das ist leider so bei der Akra! Den MSD Mod würde ich dann an deiner Stelle nicht in Erwägung ziehen - dann wird das Dröhnen noch unerträglicher zwischen 2.500 und 3000 U/min. Wenn dir das Dröhnen mit nur "Akra ESD" unangenehm wird, kannst den Kofferraum mit Decken etc. auskleiden (zumindest Kofferraumboden und Rücklehnen) - hatte bei mir geholfen, denn ich wollte natürlich auch auf Autobahn und Landstraße mal die Klappen offen haben (allerdings bei mir mit MSD Mod!). Aber auch die Decken flogen wieder raus, denn dann fehlte Sound, denn es wurde alles etwas gedämpft nicht nur das Dröhnen. Ich bin dann meistens auf der Autobahn mit Klappen auf "automatik" gefahren - diese nimmt dann genau die Dröhnfrequenzen raus - und bei Vollgas gehen dann zumindest die Klappen auf :) . [/QUOTE]
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