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<blockquote data-quote="Staati" data-source="post: 237897" data-attributes="member: 526"><p>OEM-Optik werden die zu 100% nicht abliefern, wie auch? Die Rohrlänge die man benötigt ist nicht unerheblich.</p><p></p><p>Ich kenne einige der UK-AGA-Brutzler und wirklich saubere Arbeit die nach 20000km und ein paar Wintern noch gut aussieht hab ich noch nicht gesehen. Gibt auch keinen wirklichen Grund für die Jungs in UK, da es scheinbar keinen TÜV gibt den sowas interessiert. Da wird immer gerne das klassische Fenster in den Dämpfer geschnitten und am Ende wird wieder zugeschweißt und drüber geschliffen....kannst in DE auch machen, nur der erste findige Cop nimmt einen damit hoch.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Staati, post: 237897, member: 526"] OEM-Optik werden die zu 100% nicht abliefern, wie auch? Die Rohrlänge die man benötigt ist nicht unerheblich. Ich kenne einige der UK-AGA-Brutzler und wirklich saubere Arbeit die nach 20000km und ein paar Wintern noch gut aussieht hab ich noch nicht gesehen. Gibt auch keinen wirklichen Grund für die Jungs in UK, da es scheinbar keinen TÜV gibt den sowas interessiert. Da wird immer gerne das klassische Fenster in den Dämpfer geschnitten und am Ende wird wieder zugeschweißt und drüber geschliffen....kannst in DE auch machen, nur der erste findige Cop nimmt einen damit hoch. [/QUOTE]
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