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<blockquote data-quote="Bigazzi" data-source="post: 230452" data-attributes="member: 4893"><p>Ich habe mir mal die Videos von ein paar Komplett- Anlagen ab OPF angeschaut, was mir auffällt </p><p>das viele eigentlich gleich aufgebaut sind- und bei geöffneten Klappen eine " Straihgt-Pipe " sind -</p><p>bei der Milltek und MX - Motorsport mit Mittelschalldämpfer bei NGM, Crail 3 Zoll und Lieghtwide ohne</p><p>MSD , zum Teil ist das Mittelrohr als H mit Verbindung zum Teil ohne Verbindung und bei Lieghtwide noch</p><p>die kleinen " Schalldämpfer " vor den Endrohren - geht mir hier nur um Komplettanlagen ab OPF !</p><p>Wie sind die Unterschiede von Lautstärke und Sound ? ( Müsste ja alles recht ähnlich sein ! )</p><p>Wie ist die Verarbeitung - über Lieghtwide wurde ja schon viel geschrieben - wie sind NGM, MX , Milltek und Crail - hat die Crail jetzt auch die ECE Zulassung ?</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Bigazzi, post: 230452, member: 4893"] Ich habe mir mal die Videos von ein paar Komplett- Anlagen ab OPF angeschaut, was mir auffällt das viele eigentlich gleich aufgebaut sind- und bei geöffneten Klappen eine " Straihgt-Pipe " sind - bei der Milltek und MX - Motorsport mit Mittelschalldämpfer bei NGM, Crail 3 Zoll und Lieghtwide ohne MSD , zum Teil ist das Mittelrohr als H mit Verbindung zum Teil ohne Verbindung und bei Lieghtwide noch die kleinen " Schalldämpfer " vor den Endrohren - geht mir hier nur um Komplettanlagen ab OPF ! Wie sind die Unterschiede von Lautstärke und Sound ? ( Müsste ja alles recht ähnlich sein ! ) Wie ist die Verarbeitung - über Lieghtwide wurde ja schon viel geschrieben - wie sind NGM, MX , Milltek und Crail - hat die Crail jetzt auch die ECE Zulassung ? [/QUOTE]
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