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Beitrag
<blockquote data-quote="ascendome" data-source="post: 225600" data-attributes="member: 6458"><p>Meine Meinung wäre, wenn Grail, dann lieber die 3,5 Zoll Variante von MH-Pipes (nochmal dumpfer, bassiger) oder wenn unbedingt 3 Zoll dann sieh dir auch mal die von NGM an (auch ohne H-Pipe - quasi 2 x 3 Zylinder Sound) sehr gut verarbeitet (vielleicht gibt es da nicht das Problem mit tief hängenden OPF´s) - und wenn´s ein bisschen mehr kosten darf und super passgenau sein soll, dann die Akra mit MSD Mod. Nur mal am Rande, bei den AMI Cars - vermeidet man teilweise die Anlagen ohne Zusammenführung (ohne H/X-Pipe) - aber ist vermutlich nicht auf Turbo-Motoren übertragbar - Kenn mich da aber nicht aus - das können die Spezialisten hier aufklären. NGM sagt dazu ganz klar - kein Leistungsverlust ohne H-Pipe!</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="ascendome, post: 225600, member: 6458"] Meine Meinung wäre, wenn Grail, dann lieber die 3,5 Zoll Variante von MH-Pipes (nochmal dumpfer, bassiger) oder wenn unbedingt 3 Zoll dann sieh dir auch mal die von NGM an (auch ohne H-Pipe - quasi 2 x 3 Zylinder Sound) sehr gut verarbeitet (vielleicht gibt es da nicht das Problem mit tief hängenden OPF´s) - und wenn´s ein bisschen mehr kosten darf und super passgenau sein soll, dann die Akra mit MSD Mod. Nur mal am Rande, bei den AMI Cars - vermeidet man teilweise die Anlagen ohne Zusammenführung (ohne H/X-Pipe) - aber ist vermutlich nicht auf Turbo-Motoren übertragbar - Kenn mich da aber nicht aus - das können die Spezialisten hier aufklären. NGM sagt dazu ganz klar - kein Leistungsverlust ohne H-Pipe! [/QUOTE]
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