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Beitrag
<blockquote data-quote="Sumsum" data-source="post: 143447" data-attributes="member: 963"><p>Da hat Bamowe vollkommen recht, </p><p>negative Schlagzeilen sind immer die besseren und halten sich viel länger in den Köpfen. </p><p></p><p>Wie mit dem Wagen und der Maschine, gerade im Kaltstart, umgegangen wird, wird verschwiegen. </p><p></p><p>Beste Beispiel: </p><p>NOS ist für locker 1/2-3/4 Std gesperrt. </p><p>NOS frei, ab ins Auto, rauf auf die Rennstrecke.</p><p>Motor warm fahren? Fehlanzeige. </p><p></p><p>Aber dann, wenn was defekt ist, wird groß gejammert und gemeckert. Eigene Fehler erkennen oder sogar zugeben? Never</p><p></p><p>Der Motor im M3/M4 will nicht mehr und weniger wie jeder andere Motor auch! </p><p></p><p>Vernünftige und mit Verstand bedient werden. </p><p></p><p>Warmfahren- Kaltfahren .....</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Sumsum, post: 143447, member: 963"] Da hat Bamowe vollkommen recht, negative Schlagzeilen sind immer die besseren und halten sich viel länger in den Köpfen. Wie mit dem Wagen und der Maschine, gerade im Kaltstart, umgegangen wird, wird verschwiegen. Beste Beispiel: NOS ist für locker 1/2-3/4 Std gesperrt. NOS frei, ab ins Auto, rauf auf die Rennstrecke. Motor warm fahren? Fehlanzeige. Aber dann, wenn was defekt ist, wird groß gejammert und gemeckert. Eigene Fehler erkennen oder sogar zugeben? Never Der Motor im M3/M4 will nicht mehr und weniger wie jeder andere Motor auch! Vernünftige und mit Verstand bedient werden. Warmfahren- Kaltfahren ..... [/QUOTE]
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