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Downpipe und dessen Gültigkeit
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Beitrag
<blockquote data-quote="erkki" data-source="post: 140311" data-attributes="member: 2537"><p>Mein M240i mit Serien-Auspuff, anderen Endrohren (90mm) und geeichten Schallpegel-Messgerät hatte 85db bei korrekter Messmethode, nur mit dem M Performance ESD haben wir 88db gemessen. Im Fahrzeugschein sind 83db eingetragen plus maximal 5db Toleranz nach oben, das heisst der M-Performance ESD nutzt die Toleranzen komplett aus. Der kann mit der Zeit natürlich auch lauter werden und ist dann schon direkt über der Toleranz. Aber wenn der dann 1db drüber liegt wird sich keiner anpissen. Falls jetzt noch irgendwas anderes am Auspuff gemacht wird neben dem MP-Endschalldämpfer, wie z.b ne Downpipe, ist der Wagen definitiv deutlich drüber, dann stellt sich die Frage der Legalität eh nicht mehr.</p><p></p><p>Da spreche ich jetzt vom 240, aber beim 235 wird das genauso sein. Der M2 wiederum hat ja schon ein deutlich höher eingetragenes Standgeräusch (definitiv über 90db), da ist das dann wieder was anderes!</p><p></p><p>Falls Zweifel bestehen, kann ich die Messung bei Gelegenheit auch gerne mal per Video festhalten! <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite2" alt=";)" title="Wink ;)" loading="lazy" data-shortname=";)" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="erkki, post: 140311, member: 2537"] Mein M240i mit Serien-Auspuff, anderen Endrohren (90mm) und geeichten Schallpegel-Messgerät hatte 85db bei korrekter Messmethode, nur mit dem M Performance ESD haben wir 88db gemessen. Im Fahrzeugschein sind 83db eingetragen plus maximal 5db Toleranz nach oben, das heisst der M-Performance ESD nutzt die Toleranzen komplett aus. Der kann mit der Zeit natürlich auch lauter werden und ist dann schon direkt über der Toleranz. Aber wenn der dann 1db drüber liegt wird sich keiner anpissen. Falls jetzt noch irgendwas anderes am Auspuff gemacht wird neben dem MP-Endschalldämpfer, wie z.b ne Downpipe, ist der Wagen definitiv deutlich drüber, dann stellt sich die Frage der Legalität eh nicht mehr. Da spreche ich jetzt vom 240, aber beim 235 wird das genauso sein. Der M2 wiederum hat ja schon ein deutlich höher eingetragenes Standgeräusch (definitiv über 90db), da ist das dann wieder was anderes! Falls Zweifel bestehen, kann ich die Messung bei Gelegenheit auch gerne mal per Video festhalten! ;) [/QUOTE]
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