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<blockquote data-quote="Julo" data-source="post: 233606" data-attributes="member: 7706"><p>Vom Motor im M240i war ich auch begeistert. Lediglich den Stand des Kühlmittels solltest du im Auge behalten und nicht gleich vom schlimmsten ausgehen wenn da mal was fehlt. Die Entlüftung des Kühlkreislauf beim B58 ist offenbar nicht ganz ohne und kann, falls nicht vorschriftsmäßig ausgeführt, mit der Zeit zu einem scheinbaren "Verlust" von Kühlmittel führen <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite2" alt=";)" title="Wink ;)" loading="lazy" data-shortname=";)" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Julo, post: 233606, member: 7706"] Vom Motor im M240i war ich auch begeistert. Lediglich den Stand des Kühlmittels solltest du im Auge behalten und nicht gleich vom schlimmsten ausgehen wenn da mal was fehlt. Die Entlüftung des Kühlkreislauf beim B58 ist offenbar nicht ganz ohne und kann, falls nicht vorschriftsmäßig ausgeführt, mit der Zeit zu einem scheinbaren "Verlust" von Kühlmittel führen ;) [/QUOTE]
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