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Motor, Antrieb und Abgasanlagen
Ölwechsel nach der Einfahrphase
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<blockquote data-quote="outcast" data-source="post: 135406" data-attributes="member: 141"><p>Beim M2 ist der Hauptfaktor beim Einfahren das Sperr-Differential, und der entsprechende Öl-Wechsel dazu. Motor ist laut vieler Aussagen eher unkritisch, wird aber halt auch gemacht.</p><p></p><p>Da der M240i kein Sperr-Differential hat, fällt ein grosser Grund des Öl-Wechsels weg. Ein Öl-Wechsel beim Motor schadet sicher nicht, mein damaliger M235i kam aber auch ohne weiteres ohne aus. Am Ende musst es du selbst entscheiden.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="outcast, post: 135406, member: 141"] Beim M2 ist der Hauptfaktor beim Einfahren das Sperr-Differential, und der entsprechende Öl-Wechsel dazu. Motor ist laut vieler Aussagen eher unkritisch, wird aber halt auch gemacht. Da der M240i kein Sperr-Differential hat, fällt ein grosser Grund des Öl-Wechsels weg. Ein Öl-Wechsel beim Motor schadet sicher nicht, mein damaliger M235i kam aber auch ohne weiteres ohne aus. Am Ende musst es du selbst entscheiden. [/QUOTE]
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