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<blockquote data-quote="R1-Rider" data-source="post: 130382" data-attributes="member: 1287"><p>Ich hätte noch ein paar negative Aspekte, die mich nach dem Umstieg vom E82 zum F87 zunächst enttäuscht haben: Bei der Sonderausstattung abblendende Außenspiegel blendet nur noch der linke Spiegel ab, das Harman/Kardon ist verschlankt worden und man kann nur noch Höhen/Bässe einstellen, beim E82 war es noch möglich die verschiedenen Frequenzbereiche einzeln abzustimmen. Der Deckel vom vorderen Ascher muss fummelig manuell aufgeklappt werden, beim E82 brauchte man nur drauftippen. Die Kotflügel sind im Bereich der A-Säule nur noch grundiert, sieht man bei geöffneten Türen. Es gibt keinen Ölmessstab für den Motor mehr und der Innenspiegel ist auf das Maß der E87-Modelle verkleinert worden.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="R1-Rider, post: 130382, member: 1287"] Ich hätte noch ein paar negative Aspekte, die mich nach dem Umstieg vom E82 zum F87 zunächst enttäuscht haben: Bei der Sonderausstattung abblendende Außenspiegel blendet nur noch der linke Spiegel ab, das Harman/Kardon ist verschlankt worden und man kann nur noch Höhen/Bässe einstellen, beim E82 war es noch möglich die verschiedenen Frequenzbereiche einzeln abzustimmen. Der Deckel vom vorderen Ascher muss fummelig manuell aufgeklappt werden, beim E82 brauchte man nur drauftippen. Die Kotflügel sind im Bereich der A-Säule nur noch grundiert, sieht man bei geöffneten Türen. Es gibt keinen Ölmessstab für den Motor mehr und der Innenspiegel ist auf das Maß der E87-Modelle verkleinert worden. [/QUOTE]
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