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<blockquote data-quote="Fallout" data-source="post: 127812" data-attributes="member: 1475"><p>Es ist natürlich schwierig für andere ein Fahrwerk zu empfehlen, vieles hängt vom einsatzzweck ab und wie man halt mit dem Auto fährt. </p><p></p><p>Andi-M2 bist du einen normalen 2er schon gefahren mit v3, oder woher kommt die Aussage, dass das v3 dicke reicht? </p><p></p><p>Klar, dass v3 ist ein super Fahrwerk aber das Problem vom 2er ist die kleine Spur vorne. </p><p>Optimal wäre fuer den Alltag ein v3 mit anderen domlagern, das gibt es aber leider legal nicht. </p><p></p><p>die Aussage, dass ein KW v3 reicht, kann ich absolut - aus eigener Erfahrung - beim 2er verneinen. Für mich hat es nicht gereicht, es hat lediglich das hoppeln eliminiert. </p><p></p><p>Ob man mit dem v3 glücklich wird, hängt von einem selbst ab. Ich wohne im Westerwald und habe kurvige Landstraßen vor der Haustür.</p><p></p><p>@NM2400 ich fahre aktuell 9x18 rundrum mit 245/35 PSS. Das ganze mit einem ziemlich „spitzen“ Setup. Ich behaupte mal ganz frech, dass sich der Wagen damit vor einem m2 nicht verstecken muss, besonders nicht wenn die noch Serie sind <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite2" alt=";)" title="Wink ;)" loading="lazy" data-shortname=";)" />. </p><p></p><p>Andere stabis brauchst du nicht unbedingt. Der Einbau hinten ist sowieso ein Akt für sich, die Achse muss abgesenkt werden. </p><p></p><p>So, meine Meinung hab ich ja jetzt vertreten, andere sind natürlich auch gern gelesen <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite2" alt=";)" title="Wink ;)" loading="lazy" data-shortname=";)" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Fallout, post: 127812, member: 1475"] Es ist natürlich schwierig für andere ein Fahrwerk zu empfehlen, vieles hängt vom einsatzzweck ab und wie man halt mit dem Auto fährt. Andi-M2 bist du einen normalen 2er schon gefahren mit v3, oder woher kommt die Aussage, dass das v3 dicke reicht? Klar, dass v3 ist ein super Fahrwerk aber das Problem vom 2er ist die kleine Spur vorne. Optimal wäre fuer den Alltag ein v3 mit anderen domlagern, das gibt es aber leider legal nicht. die Aussage, dass ein KW v3 reicht, kann ich absolut - aus eigener Erfahrung - beim 2er verneinen. Für mich hat es nicht gereicht, es hat lediglich das hoppeln eliminiert. Ob man mit dem v3 glücklich wird, hängt von einem selbst ab. Ich wohne im Westerwald und habe kurvige Landstraßen vor der Haustür. @NM2400 ich fahre aktuell 9x18 rundrum mit 245/35 PSS. Das ganze mit einem ziemlich „spitzen“ Setup. Ich behaupte mal ganz frech, dass sich der Wagen damit vor einem m2 nicht verstecken muss, besonders nicht wenn die noch Serie sind ;). Andere stabis brauchst du nicht unbedingt. Der Einbau hinten ist sowieso ein Akt für sich, die Achse muss abgesenkt werden. So, meine Meinung hab ich ja jetzt vertreten, andere sind natürlich auch gern gelesen ;) [/QUOTE]
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