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Lucky und sein QP
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<blockquote data-quote="Lucky11" data-source="post: 275769" data-attributes="member: 4333"><p>Guten Morgen, </p><p>Danke für die vielen Glückwünsche! Ich bin jetzt schon knapp 300 km gefahren mit dem neuen und bin immer noch begeistert! </p><p>[USER=7874]@Samaki[/USER]: der Sound vom AC-Schnitzer Esd ist sehr schön! Das Schubblubern wurde dem Wagen ja aberzogen, dafür hat er jetzt so ne Art böses „grummeln“ was sich auch sehr gut anhört!</p><p></p><p>Der größte Unterschied zum M2c den ich bislang ausmache ist die fehlende Direktheit! Beim M2c ist man als Fahrer immer mit dem Asphalt verbunden, man merkt direkt ob er glatt ist oder rau. Die Dämmung und vermutlich weichere Buchsen in den Aufhängungen geben hier nicht soviel Feedback! </p><p>Die Kupplung im g80 ist viel feinfühliger und lässt sich besser bedienen. Der Motor und die Getriebeabstufung sind ein für mein Empfinden perfekt! Der S58 ist richtig gut, die künftigen g87 Besitzer können sich schon mal richtig freuen! </p><p>Der Innenraum ist ein Riesen Sprung nach vorne im Vergleich zum f87, Anmutung und Haptik der Materialien ist schon richtig toll. </p><p>Ich feiere immernoch die Sitze!!!!! </p><p>Besser habe ich noch nicht gesessen in einem Bmw! Die Sitzposition lässt sich richtig schön tief einstellen und ich kann durch das Lenkrad bequem alle Bereiche im Tacho erkennen. </p><p>Durchzug und Beschleunigung sind auf M2c Niveau würde ich sagen, da sind im Fahrbetrieb keine signifikanten Unterschiede festzustellen. Mit den 275 Winterrädern hat er bei den jetzigen Temperaturen natürlich keinen richtigen Grip, bis weit über 140 hat man beim Durchbeschleunigen noch Haftungsverluste (er regelt noch und schmiert) das war beim M2c aber auch so. </p><p>Insgesamt ist der M3 das erwachsenere Auto und lässt sich auch im Alltag leichter bewegen, da war der M2c schon kompromissloser. </p><p>Ich bin vollkommen zufrieden und meine Erwartungen wurden total erfüllt. </p><p>Meine Frau meckert zwar noch über den unbequemen Einstieg <img class="smilie smilie--emoji" loading="lazy" alt="😂" title="Gesicht mit Freudentränen :joy:" src="https://cdn.jsdelivr.net/joypixels/assets/6.6/png/unicode/64/1f602.png" data-shortname=":joy:" />, aber da wird sie sich auch dran gewöhnen (müssen <img class="smilie smilie--emoji" loading="lazy" alt="😜" title="Zwinkerndes Gesicht mit herausgestreckter Zunge :stuck_out_tongue_winking_eye:" src="https://cdn.jsdelivr.net/joypixels/assets/6.6/png/unicode/64/1f61c.png" data-shortname=":stuck_out_tongue_winking_eye:" />)</p><p></p><p>Euch allen einen wunderschönen Sonntag!</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Lucky11, post: 275769, member: 4333"] Guten Morgen, Danke für die vielen Glückwünsche! Ich bin jetzt schon knapp 300 km gefahren mit dem neuen und bin immer noch begeistert! [USER=7874]@Samaki[/USER]: der Sound vom AC-Schnitzer Esd ist sehr schön! Das Schubblubern wurde dem Wagen ja aberzogen, dafür hat er jetzt so ne Art böses „grummeln“ was sich auch sehr gut anhört! Der größte Unterschied zum M2c den ich bislang ausmache ist die fehlende Direktheit! Beim M2c ist man als Fahrer immer mit dem Asphalt verbunden, man merkt direkt ob er glatt ist oder rau. Die Dämmung und vermutlich weichere Buchsen in den Aufhängungen geben hier nicht soviel Feedback! Die Kupplung im g80 ist viel feinfühliger und lässt sich besser bedienen. Der Motor und die Getriebeabstufung sind ein für mein Empfinden perfekt! Der S58 ist richtig gut, die künftigen g87 Besitzer können sich schon mal richtig freuen! Der Innenraum ist ein Riesen Sprung nach vorne im Vergleich zum f87, Anmutung und Haptik der Materialien ist schon richtig toll. Ich feiere immernoch die Sitze!!!!! Besser habe ich noch nicht gesessen in einem Bmw! Die Sitzposition lässt sich richtig schön tief einstellen und ich kann durch das Lenkrad bequem alle Bereiche im Tacho erkennen. Durchzug und Beschleunigung sind auf M2c Niveau würde ich sagen, da sind im Fahrbetrieb keine signifikanten Unterschiede festzustellen. Mit den 275 Winterrädern hat er bei den jetzigen Temperaturen natürlich keinen richtigen Grip, bis weit über 140 hat man beim Durchbeschleunigen noch Haftungsverluste (er regelt noch und schmiert) das war beim M2c aber auch so. Insgesamt ist der M3 das erwachsenere Auto und lässt sich auch im Alltag leichter bewegen, da war der M2c schon kompromissloser. Ich bin vollkommen zufrieden und meine Erwartungen wurden total erfüllt. Meine Frau meckert zwar noch über den unbequemen Einstieg 😂, aber da wird sie sich auch dran gewöhnen (müssen 😜) Euch allen einen wunderschönen Sonntag! [/QUOTE]
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