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<blockquote data-quote="Chr.Inkk" data-source="post: 122083" data-attributes="member: 4350"><p>Hallo zusammen,</p><p></p><p>ich habe eine Versicherung gegen Tuningschäden, die hat die Kosten relativ unbürokratisch übernommen.</p><p></p><p>Ich habe nächste Woche einen Termin bei einem anderen Tuner. Die Hinweis "Gemisch zu mager" ist ein guter Tipp. Werde ich ihm auch so sagen.</p><p></p><p>Eine Frage ist allerdings noch unbeantwortet.</p><p></p><p>Wie bereits geschrieben habe ich mir die App Bimmerlink in Verbindung mit einem OBD Adapter gekauft.</p><p></p><p>Gestern gleich am Serien 225d aufprobiert.</p><p></p><p>Temperatur vor DPF bei "normaler fahrt": zwischen 300 - 400 Grad</p><p></p><p>Temperatur vor DPF bei Volllast (ca. 15 Sekunden Gaspedal voll durch): max. 600 Grad</p><p></p><p>Sind diese Werte Plausibel?</p><p></p><p>Und nun nochmal die Frage: Wie hoch dürfte die Abgastemp. vor DPF nach der Optimierung max. sein?</p><p></p><p>Vielen Dank und Grüße!</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Chr.Inkk, post: 122083, member: 4350"] Hallo zusammen, ich habe eine Versicherung gegen Tuningschäden, die hat die Kosten relativ unbürokratisch übernommen. Ich habe nächste Woche einen Termin bei einem anderen Tuner. Die Hinweis "Gemisch zu mager" ist ein guter Tipp. Werde ich ihm auch so sagen. Eine Frage ist allerdings noch unbeantwortet. Wie bereits geschrieben habe ich mir die App Bimmerlink in Verbindung mit einem OBD Adapter gekauft. Gestern gleich am Serien 225d aufprobiert. Temperatur vor DPF bei "normaler fahrt": zwischen 300 - 400 Grad Temperatur vor DPF bei Volllast (ca. 15 Sekunden Gaspedal voll durch): max. 600 Grad Sind diese Werte Plausibel? Und nun nochmal die Frage: Wie hoch dürfte die Abgastemp. vor DPF nach der Optimierung max. sein? Vielen Dank und Grüße! [/QUOTE]
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