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<blockquote data-quote="Raspudin" data-source="post: 208773" data-attributes="member: 412"><p>Eine Lippe oder ein Diffusor wird, so die Aussage mehrerer PI´s nicht großartig Aerodynamisch geprüft. Solang es in der Fahrzeugform bleibt. Irgendwas mit einem Kegel der um die Form geführt werden muß, passt der rum, passts mitm eintragen. Erst wenns übersteht wirds Aero.</p><p></p><p>Und was Alie-Teile betrifft hab ich selber schon einiges bestellt von E46-F22 quer durch alle Modelle. Und bei einigen Teilen ist mir schon mehr als eine Ähnlichkeit aufgefallen. Downpipes hatte ich mal zum einbauen in einen N54, da waren sogar die Schweißnähte exakt gleich und genauso schlecht wie bei einem 1000€ Satz vom Tuner (weswegen wir überhaupt erst auf die billig Teile gekommen sind).</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Raspudin, post: 208773, member: 412"] Eine Lippe oder ein Diffusor wird, so die Aussage mehrerer PI´s nicht großartig Aerodynamisch geprüft. Solang es in der Fahrzeugform bleibt. Irgendwas mit einem Kegel der um die Form geführt werden muß, passt der rum, passts mitm eintragen. Erst wenns übersteht wirds Aero. Und was Alie-Teile betrifft hab ich selber schon einiges bestellt von E46-F22 quer durch alle Modelle. Und bei einigen Teilen ist mir schon mehr als eine Ähnlichkeit aufgefallen. Downpipes hatte ich mal zum einbauen in einen N54, da waren sogar die Schweißnähte exakt gleich und genauso schlecht wie bei einem 1000€ Satz vom Tuner (weswegen wir überhaupt erst auf die billig Teile gekommen sind). [/QUOTE]
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