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<blockquote data-quote="Gast633" data-source="post: 113865"><p>Zu einer <strong>Leistungssteigerung</strong> bezüglich des 220i kann ich nicht viel beisteuern.</p><p>Ich habe diese Tuningmaßnahme in meinem <strong>BMW M 235 Cabrio</strong> im Einsatz.</p><p>Seit 47.000 Kilometern <strong>k e i n e r l e i </strong>Probleme ...</p><p></p><p>Vorher dieselbe Tuningmaßnahme bei meinem <strong>BMW 135i Cabrio</strong> im Einsatz gehabt.</p><p>Bis zum Verkauf mit 89.000 Kilometern <strong>k e i n e r l e i </strong>Probleme ...</p><p></p><p><strong>AC Schnitzer </strong>ist die letzten 30 Jahre erfolgreich in dem Bereich tätig.</p><p>Die wären nicht solange am Markt, wenn die nicht wissen würden, was die da tun.</p><p>Von irgendwelchen „lächerlichen“ (idrive Controller im Felgendesign) Zubehörteilen im Innenraum mal abgesehen.</p><p>Letztendlich muss jeder selber wissen, wie er sein Fahrzeug mit welchen Tunigmaßnahmen „auf die Sprüge“ hilft.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Gast633, post: 113865"] Zu einer [B]Leistungssteigerung[/B] bezüglich des 220i kann ich nicht viel beisteuern. Ich habe diese Tuningmaßnahme in meinem [B]BMW M 235 Cabrio[/B] im Einsatz. Seit 47.000 Kilometern [B]k e i n e r l e i [/B]Probleme ... Vorher dieselbe Tuningmaßnahme bei meinem [B]BMW 135i Cabrio[/B] im Einsatz gehabt. Bis zum Verkauf mit 89.000 Kilometern [B]k e i n e r l e i [/B]Probleme ... [B]AC Schnitzer [/B]ist die letzten 30 Jahre erfolgreich in dem Bereich tätig. Die wären nicht solange am Markt, wenn die nicht wissen würden, was die da tun. Von irgendwelchen „lächerlichen“ (idrive Controller im Felgendesign) Zubehörteilen im Innenraum mal abgesehen. Letztendlich muss jeder selber wissen, wie er sein Fahrzeug mit welchen Tunigmaßnahmen „auf die Sprüge“ hilft. [/QUOTE]
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