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<blockquote data-quote="Typ" data-source="post: 113761" data-attributes="member: 1150"><p>danke fuer deine meinung, also ich bis 15 tkm den wagen ueber langstrecke bewegt danach direkt nach 5tkm war zu viel oel im notor. ist halt der neue b47 motor.</p><p>ist schwierig zu sagen ob der diesel preis in zwei jahren einbricht wenn sich die fahrverbote hauefen.</p><p></p><p>aber eigentlich ist ja so , natuerlich mache ich jetzt ein verlust wenn ich den wagen verkaufe. aber ich kaufe den gleichen wagen mit einem aehnlichen neupreis und aehnlich viel km der hat diesen verlust ja auch gemacht zu dem preis den ich ihn kaufe.</p><p></p><p>kann mit jemand bestimmt sagen ob ich bei wiederverkauf in ch angeben muss ob der wagen ein reimport ist?</p><p>in deutschland muss man dies. </p><p>und natuerlich wuerde ich in ch angeben dass ich den wagen mit aus deutschland genommen habe, nur halt nicht dass ihn ein deutscher hendler im Ausland beschafft hat. ist ja so oder so ein import fahrzeug in die schweiz</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Typ, post: 113761, member: 1150"] danke fuer deine meinung, also ich bis 15 tkm den wagen ueber langstrecke bewegt danach direkt nach 5tkm war zu viel oel im notor. ist halt der neue b47 motor. ist schwierig zu sagen ob der diesel preis in zwei jahren einbricht wenn sich die fahrverbote hauefen. aber eigentlich ist ja so , natuerlich mache ich jetzt ein verlust wenn ich den wagen verkaufe. aber ich kaufe den gleichen wagen mit einem aehnlichen neupreis und aehnlich viel km der hat diesen verlust ja auch gemacht zu dem preis den ich ihn kaufe. kann mit jemand bestimmt sagen ob ich bei wiederverkauf in ch angeben muss ob der wagen ein reimport ist? in deutschland muss man dies. und natuerlich wuerde ich in ch angeben dass ich den wagen mit aus deutschland genommen habe, nur halt nicht dass ihn ein deutscher hendler im Ausland beschafft hat. ist ja so oder so ein import fahrzeug in die schweiz [/QUOTE]
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