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<blockquote data-quote="Schleicher" data-source="post: 110710" data-attributes="member: 1436"><p>Hallo,</p><p></p><p>kannst Du mal ein Foto machen?</p><p></p><p>Ohne jetzt zu wissen was es bei Dir ist, mal was Grundsätzliches. Vielleicht hilft es bei der Nachforschung.</p><p></p><p>Ich hatte am Anfang auch immer so "komische Stellen" entdeckt. Heute wird bei mir regelmäßig die Scheibe sauber gemacht. Hauptsächlich beim öffnen des Verdecks bekommt die Scheibe und das Verdeck einen leichten Kontakt. Dreck der unten z.B. in der Dichtung hängt oder auf der Dichtung selbst ist wird verteilt.</p><p></p><p>Diese Scheuerstellen/Druckstellen sieht man sofort, schon bei einmaligen öffnen, wenn der Gummi dreckig ist. Nimm zur Reinigung etwas, wo hinterher</p><p></p><p>der Gummi den Dreck nicht so leicht anhaften lässt. Ich nehme ein Trennmittel für die Kunststoffverformung. Es schadet auch nicht (viele belächeln es) wenn</p><p></p><p>man hin und wieder das Verdeck mit einem kleinen Schneebesen abkehrt (mit der Faser, also Quer). Dauert nur pro Seite max. 30 Sekunden, aber das Verdeck, die Scheibe und der Verdeckkasten danken es. Dieser Tipp ist aber nur für Fahrer wichtig die ihre Cabrios länger fahren. Die die alle 2-3 Jahre ein neues Auto holen können sich den Aufwand sparen. Gerade das Verdeck mit den Silberfäden hat so eine rauhe Oberfläche. Teste mal den Unterschied mit einem Microfasertuch bei einem "normalen" Verdeck und eins mit Silberfäden, dann weißt Du was ich meine. Bei dem Verdeck mit Silberfäden nimmt man am besten ein Tuch aus Leinen o.ä.um es sauber zu machen oder abzutrocknen.</p><p></p><p>Viel Spaß mit deinem Cabrio :victory:</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Schleicher, post: 110710, member: 1436"] Hallo, kannst Du mal ein Foto machen? Ohne jetzt zu wissen was es bei Dir ist, mal was Grundsätzliches. Vielleicht hilft es bei der Nachforschung. Ich hatte am Anfang auch immer so "komische Stellen" entdeckt. Heute wird bei mir regelmäßig die Scheibe sauber gemacht. Hauptsächlich beim öffnen des Verdecks bekommt die Scheibe und das Verdeck einen leichten Kontakt. Dreck der unten z.B. in der Dichtung hängt oder auf der Dichtung selbst ist wird verteilt. Diese Scheuerstellen/Druckstellen sieht man sofort, schon bei einmaligen öffnen, wenn der Gummi dreckig ist. Nimm zur Reinigung etwas, wo hinterher der Gummi den Dreck nicht so leicht anhaften lässt. Ich nehme ein Trennmittel für die Kunststoffverformung. Es schadet auch nicht (viele belächeln es) wenn man hin und wieder das Verdeck mit einem kleinen Schneebesen abkehrt (mit der Faser, also Quer). Dauert nur pro Seite max. 30 Sekunden, aber das Verdeck, die Scheibe und der Verdeckkasten danken es. Dieser Tipp ist aber nur für Fahrer wichtig die ihre Cabrios länger fahren. Die die alle 2-3 Jahre ein neues Auto holen können sich den Aufwand sparen. Gerade das Verdeck mit den Silberfäden hat so eine rauhe Oberfläche. Teste mal den Unterschied mit einem Microfasertuch bei einem "normalen" Verdeck und eins mit Silberfäden, dann weißt Du was ich meine. Bei dem Verdeck mit Silberfäden nimmt man am besten ein Tuch aus Leinen o.ä.um es sauber zu machen oder abzutrocknen. Viel Spaß mit deinem Cabrio :victory: [/QUOTE]
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