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<blockquote data-quote="BMW-Racer" data-source="post: 128333" data-attributes="member: 91"><p>Beim vFL besteht das Bremslicht aus 3 Birnchen pro Rückleuchte, also gibt es jeweils 3 Kabel für das Bremslicht. Bei den FL-Rückleuchten ist es 1 LED-Bremslicht, deshalb gibts nur noch 1 Kabel. Wenn man die FL-Leuchten beim vFL nachrüstet, müssen die beiden "überflüssigen" Kabel sauber isoliert werden, z.B. indem man sie mit dem 3. Kabel zusammen lötet, oder zumindest die freien Kabelenden ordentlich abdichtet. </p><p></p><p>Bei der Codierung wird dann nur noch die Lampenüberwachung für die kompletten Rückleuchten deaktiviert (außer Rückfahrscheinwerfer), da es bei allen LEDs ansonsten zu Fehlermeldungen kommen würde. Nur das Deaktivieren von 2 der 3 Bremslichter reicht eigentlich nicht.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="BMW-Racer, post: 128333, member: 91"] Beim vFL besteht das Bremslicht aus 3 Birnchen pro Rückleuchte, also gibt es jeweils 3 Kabel für das Bremslicht. Bei den FL-Rückleuchten ist es 1 LED-Bremslicht, deshalb gibts nur noch 1 Kabel. Wenn man die FL-Leuchten beim vFL nachrüstet, müssen die beiden "überflüssigen" Kabel sauber isoliert werden, z.B. indem man sie mit dem 3. Kabel zusammen lötet, oder zumindest die freien Kabelenden ordentlich abdichtet. Bei der Codierung wird dann nur noch die Lampenüberwachung für die kompletten Rückleuchten deaktiviert (außer Rückfahrscheinwerfer), da es bei allen LEDs ansonsten zu Fehlermeldungen kommen würde. Nur das Deaktivieren von 2 der 3 Bremslichter reicht eigentlich nicht. [/QUOTE]
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