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<blockquote data-quote="Gast633" data-source="post: 106793"><p>Ich fahre mein <strong>BMW M 235i Cabriolet</strong> 365 Tage im Jahr. In der Freizeit, beruflich nutze ich</p><p>ihn auch im Außendienst. Will sagen, ich komme ganz gut rum.</p><p></p><p>Ich habe seit dem 1. April 2015 nur ein einziges <strong>BMW M 235i Cabriolet</strong> gesehen.</p><p><strong>BMW M 235i Coupé </strong>nur ganze drei Stück. Was den <strong>BMW M2 </strong>angeht; auch nur drei Fahrzeuge.</p><p></p><p>Mein <strong>BMW-Vertragspartner</strong> hat mir einen <strong>BMW M2</strong> angeboten. Fahrzeuggesamtpreis 63620,00 Euro inkl. MwSt.</p><p>Nachlass 5% ohne nachzufragen. Das macht dann 60439,00 Euro. Lieferbar in acht Wochen ab Bestellung. </p><p></p><p>Mein <strong>BMW-Vertragspartner</strong> hat mir aber auch einen <strong>BMW M4</strong> (Facelift) mit Tageszulassung</p><p>und 10 Kilometer auf dem Tacho angeboten. Perfekte Ausstattung zu einem Preis von 69930,00 Euro.</p><p>Nachlass auf das Fahrzeug 10%. Das macht dann einen Gesamtpreis von 62937,00 Euro.</p><p></p><p>Da komme ich doch tatsächlich ins Grübeln. Kauft man sich einen <strong>BMW M2 </strong>oder einen <strong>BMW M4?</strong></p><p>Ich frage mich bei solchen Preisbeispielen, wo hier die Verhältnismäßigkeit der Dinge liegt.</p><p>So außergewöhnlich sind die oben genannten Fahrzeuge nun auch wieder nicht ...</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Gast633, post: 106793"] Ich fahre mein [B]BMW M 235i Cabriolet[/B] 365 Tage im Jahr. In der Freizeit, beruflich nutze ich ihn auch im Außendienst. Will sagen, ich komme ganz gut rum. Ich habe seit dem 1. April 2015 nur ein einziges [B]BMW M 235i Cabriolet[/B] gesehen. [B]BMW M 235i Coupé [/B]nur ganze drei Stück. Was den [B]BMW M2 [/B]angeht; auch nur drei Fahrzeuge. Mein [B]BMW-Vertragspartner[/B] hat mir einen [B]BMW M2[/B] angeboten. Fahrzeuggesamtpreis 63620,00 Euro inkl. MwSt. Nachlass 5% ohne nachzufragen. Das macht dann 60439,00 Euro. Lieferbar in acht Wochen ab Bestellung. Mein [B]BMW-Vertragspartner[/B] hat mir aber auch einen [B]BMW M4[/B] (Facelift) mit Tageszulassung und 10 Kilometer auf dem Tacho angeboten. Perfekte Ausstattung zu einem Preis von 69930,00 Euro. Nachlass auf das Fahrzeug 10%. Das macht dann einen Gesamtpreis von 62937,00 Euro. Da komme ich doch tatsächlich ins Grübeln. Kauft man sich einen [B]BMW M2 [/B]oder einen [B]BMW M4?[/B] Ich frage mich bei solchen Preisbeispielen, wo hier die Verhältnismäßigkeit der Dinge liegt. So außergewöhnlich sind die oben genannten Fahrzeuge nun auch wieder nicht ... [/QUOTE]
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