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<blockquote data-quote="SAMOHT" data-source="post: 104530"><p>Meiner Meinung nach, muss jede Spurverbreiterung eingetragen werden.</p><p>Schließlich verändert man die ET der Felge um 12 mm.</p><p>VA 45 auf 33</p><p>HA 52 auf 40</p><p>das kann schon knapp werden.</p><p>Im Teilegutachten steht es jedenfalls so drin.</p><p>Seite 2, 23 und 25 für den F22/F23</p><p>[ATTACH]14175[/ATTACH]</p><p></p><p>@rat das stimmt schon was Du schreibst</p><p></p><p>Bei der Einbach Spurverbreiterung ist ein Teilegutachten dabei, so wie es oben beschrieben wird.</p><p>Ganz klar, eine ABE reicht nicht aus.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="SAMOHT, post: 104530"] Meiner Meinung nach, muss jede Spurverbreiterung eingetragen werden. Schließlich verändert man die ET der Felge um 12 mm. VA 45 auf 33 HA 52 auf 40 das kann schon knapp werden. Im Teilegutachten steht es jedenfalls so drin. Seite 2, 23 und 25 für den F22/F23 [ATTACH]14175[/ATTACH] @rat das stimmt schon was Du schreibst Bei der Einbach Spurverbreiterung ist ein Teilegutachten dabei, so wie es oben beschrieben wird. Ganz klar, eine ABE reicht nicht aus. [/QUOTE]
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