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<blockquote data-quote="Viking_FFM" data-source="post: 283325" data-attributes="member: 11283"><p>Unser F23 M240i xDrive Cabrio liegt jetzt über die ersten ca. 3.000km bei 9,4l/100km im Schnitt. Die Extreme waren ca.11,5l/100km bei überwiegend Stadtverkehr und 7,6l/100km bei unserer Rückfahrt aus dem Chiemgau über 490km in exakt vier Stunden. Ich bin da recht zufrieden, da der Wagen mit seinen 340PS nur einen Liter mehr verbraucht als sein Vorgänger, ein Golf Cabrio mit 160PS.</p><p></p><p>Allerdings wird der Verbrauch kostenmäßig m.E. ohnehin überbewertet. Begründung: Mein Golf Cabrio hat in acht Jahren und über 62.440km Sprit für exakt €7.533,04 verbrannt - und in der gleichen Zeit €23.500 an Wert verloren. Der Wertverlust ist also mehr als dreimal so hoch gewesen. Das Verhältnis dürfte bei unseren Autos mindestens genau so hoch sein, wenn nicht sogar noch höher.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Viking_FFM, post: 283325, member: 11283"] Unser F23 M240i xDrive Cabrio liegt jetzt über die ersten ca. 3.000km bei 9,4l/100km im Schnitt. Die Extreme waren ca.11,5l/100km bei überwiegend Stadtverkehr und 7,6l/100km bei unserer Rückfahrt aus dem Chiemgau über 490km in exakt vier Stunden. Ich bin da recht zufrieden, da der Wagen mit seinen 340PS nur einen Liter mehr verbraucht als sein Vorgänger, ein Golf Cabrio mit 160PS. Allerdings wird der Verbrauch kostenmäßig m.E. ohnehin überbewertet. Begründung: Mein Golf Cabrio hat in acht Jahren und über 62.440km Sprit für exakt €7.533,04 verbrannt - und in der gleichen Zeit €23.500 an Wert verloren. Der Wertverlust ist also mehr als dreimal so hoch gewesen. Das Verhältnis dürfte bei unseren Autos mindestens genau so hoch sein, wenn nicht sogar noch höher. [/QUOTE]
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