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<blockquote data-quote="Tobi ///M" data-source="post: 101012" data-attributes="member: 2006"><p>Uff, wow. 13.000 € zusätzliche Steuern sind ein Kracher !</p><p></p><p>Da ich bei dir nicht herauslese ob du Automatik oder Schalter fahren möchtest würde ich ( an meiner Stelle jedenfalls) zum Automatik tendieren ( erstens, weil ich es sowieso besser finde, zweitens, weil es deutlich günstiger ist). Da beim 2014er 235i die Garantie weg ist bleibt nur noch übrig, ab 2015 zu schauen - was ich dann auch tun würde. 2015 Automatik ist mit 6.000 € Steuern zwar immer noch ein Kracher, aber wenn 4.000 € das niedrigste ist, dann bist du mit 6.000 € wenigstens noch nicht so weit weg. Ausserdem hat der 235i durch das Erscheinen des 240i bereits an Wert verloren, er wird sicher nicht mehr so stark fallen wie der 240i, wenn das Facelift im Sommer bzw. Herbst raus kommt.</p><p></p><p>Viele Grüße,</p><p></p><p>Tobi</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Tobi ///M, post: 101012, member: 2006"] Uff, wow. 13.000 € zusätzliche Steuern sind ein Kracher ! Da ich bei dir nicht herauslese ob du Automatik oder Schalter fahren möchtest würde ich ( an meiner Stelle jedenfalls) zum Automatik tendieren ( erstens, weil ich es sowieso besser finde, zweitens, weil es deutlich günstiger ist). Da beim 2014er 235i die Garantie weg ist bleibt nur noch übrig, ab 2015 zu schauen - was ich dann auch tun würde. 2015 Automatik ist mit 6.000 € Steuern zwar immer noch ein Kracher, aber wenn 4.000 € das niedrigste ist, dann bist du mit 6.000 € wenigstens noch nicht so weit weg. Ausserdem hat der 235i durch das Erscheinen des 240i bereits an Wert verloren, er wird sicher nicht mehr so stark fallen wie der 240i, wenn das Facelift im Sommer bzw. Herbst raus kommt. Viele Grüße, Tobi [/QUOTE]
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