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<blockquote data-quote="bubble" data-source="post: 99357" data-attributes="member: 1036"><p>Ich hätte da mal eine Frage <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite1" alt=":)" title="Smile :)" loading="lazy" data-shortname=":)" /></p><p></p><p>Dem Aral 102 wird ja eine reinigende Wirkung nachgesagt. In dem Zusammenhang habe ich schön öfter gelesen, dass das gut sei, weil dadurch auch Verkokung der Einlassventile verringert oder sogar verhindert würde. Nun denn...</p><p></p><p>Jetzt mein Gedanke: unsere Motoren haben ja Direkteinspritzung. Das bedeutet, das Benzin-Luft-Gemisch passiert nicht die Ventile, da beim Direkteinspritzer das Benzin hinter den Ventilen "direkt" in den Brennraum gespritzt wird. Durch ein geöffnetes Einlassventil strömt ausschließlich Luft und Öldämpfe aus der Motorentlüftung, die für die Verkokung verantwortlich sind. Nach meinem Verständnis ist es daher ausgeschlossen, dass ein Additiv im Sprit eines Direkteinspritzers irgendeine positive Auswirkung auf verkokende Einlassventile hat. Richtig gedacht?</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="bubble, post: 99357, member: 1036"] Ich hätte da mal eine Frage :) Dem Aral 102 wird ja eine reinigende Wirkung nachgesagt. In dem Zusammenhang habe ich schön öfter gelesen, dass das gut sei, weil dadurch auch Verkokung der Einlassventile verringert oder sogar verhindert würde. Nun denn... Jetzt mein Gedanke: unsere Motoren haben ja Direkteinspritzung. Das bedeutet, das Benzin-Luft-Gemisch passiert nicht die Ventile, da beim Direkteinspritzer das Benzin hinter den Ventilen "direkt" in den Brennraum gespritzt wird. Durch ein geöffnetes Einlassventil strömt ausschließlich Luft und Öldämpfe aus der Motorentlüftung, die für die Verkokung verantwortlich sind. Nach meinem Verständnis ist es daher ausgeschlossen, dass ein Additiv im Sprit eines Direkteinspritzers irgendeine positive Auswirkung auf verkokende Einlassventile hat. Richtig gedacht? [/QUOTE]
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