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AC Schnitzer: 400 PS & 600 Nm für M240i
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Beitrag
<blockquote data-quote="Fallout" data-source="post: 90678" data-attributes="member: 1475"><p>Hallo,</p><p></p><p>habe mir schon gedacht, dass du eigentlich eine Diskussion über den Sinn von Tuning starten willst, sonst wäre diese banale Frage auch nicht gestellt worden.</p><p></p><p>Interessant sind in meinen Augen nicht die paar PS beim optimieren des 234/240 sondern vielmehr das Drehmoment. Im Alltag kannst du deinen Wagen dann mit weniger "Aufregung" beschleunigen und könntest ggf. auch mal einen Gang höher fahren.</p><p>Diesen Leistungszuwachs wirst du bei jedem Überholvorgang und in jeder Kurve spüren und dabei rede ich nicht vom Vollgas geben.</p><p></p><p>Ein Bekannter hat mich mal in seinem 335i (n54, 580NM) mitgenommen und der Unterschied zu meinem 335i war extrem!</p><p></p><p>Man muss also auf keinen Fall immer Vollgas fahren um von einer Optimierung zu profitieren. Mein Vater hat z.B. seinen 125i Cabrio chippen lassen und der Wagen fährt jetzt viel entspannter und kommt deutlich besser vom Fleck. Glaub mein Vater hat den Wagen auch noch nie über 5.000 u/min gedreht, er ist trotzdem happy mit dem Tuning.</p><p></p><p>Ob das Tuning also für dich das richtige ist, musst und kannst nur du selbst entscheiden. Deine Entscheidung hattest du aber ja sowieso schon vor deiner Frage getroffen <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite2" alt=";)" title="Wink ;)" loading="lazy" data-shortname=";)" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Fallout, post: 90678, member: 1475"] Hallo, habe mir schon gedacht, dass du eigentlich eine Diskussion über den Sinn von Tuning starten willst, sonst wäre diese banale Frage auch nicht gestellt worden. Interessant sind in meinen Augen nicht die paar PS beim optimieren des 234/240 sondern vielmehr das Drehmoment. Im Alltag kannst du deinen Wagen dann mit weniger "Aufregung" beschleunigen und könntest ggf. auch mal einen Gang höher fahren. Diesen Leistungszuwachs wirst du bei jedem Überholvorgang und in jeder Kurve spüren und dabei rede ich nicht vom Vollgas geben. Ein Bekannter hat mich mal in seinem 335i (n54, 580NM) mitgenommen und der Unterschied zu meinem 335i war extrem! Man muss also auf keinen Fall immer Vollgas fahren um von einer Optimierung zu profitieren. Mein Vater hat z.B. seinen 125i Cabrio chippen lassen und der Wagen fährt jetzt viel entspannter und kommt deutlich besser vom Fleck. Glaub mein Vater hat den Wagen auch noch nie über 5.000 u/min gedreht, er ist trotzdem happy mit dem Tuning. Ob das Tuning also für dich das richtige ist, musst und kannst nur du selbst entscheiden. Deine Entscheidung hattest du aber ja sowieso schon vor deiner Frage getroffen ;) [/QUOTE]
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