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<blockquote data-quote="dieselbrenner1" data-source="post: 90343" data-attributes="member: 1978"><p>Probier es hinten doch mal mit etwas weniger, ich fahre Max. 2,2 ich weiß da seht 2,5 bis 3,0 aber man merkt den positiven Unterschied eines etwas reduzierten Luftdruckes mmg nach schon recht deutlich.</p><p>Die Luftdruckangaben der Hersteller sind für meinen Geschmack generell zu hoch angesetzt.</p><p>Um eine Aussage zum Fw treffen zu können, musst man sich dazu auch mal das Laufbild usw. der Reifen genau anschauen, aber unter 5mm bauen die schon sehr ab.. und Spur etc. einstellen geht natürlich hinten auch.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="dieselbrenner1, post: 90343, member: 1978"] Probier es hinten doch mal mit etwas weniger, ich fahre Max. 2,2 ich weiß da seht 2,5 bis 3,0 aber man merkt den positiven Unterschied eines etwas reduzierten Luftdruckes mmg nach schon recht deutlich. Die Luftdruckangaben der Hersteller sind für meinen Geschmack generell zu hoch angesetzt. Um eine Aussage zum Fw treffen zu können, musst man sich dazu auch mal das Laufbild usw. der Reifen genau anschauen, aber unter 5mm bauen die schon sehr ab.. und Spur etc. einstellen geht natürlich hinten auch. [/QUOTE]
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