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<blockquote data-quote="Vintox" data-source="post: 88967" data-attributes="member: 1921"><p>Ich habe bei meinem den ESD von Lightweight (Version ohne Klappe) verbaut.</p><p></p><p>-Sound ist richtig schön kernig</p><p></p><p>-Start knallt richtig schön hinten raus</p><p></p><p>-Beim vom Gas gehen in allen Lebenslagen blubbert es richtig genial</p><p></p><p>Im Innenraum ist der Geräuschpegel noch angenehm, obwohl es so bei ~120 ein wenig dröhnt, sobald man aber drüber/drunter ist - alles i.O.</p><p></p><p>Ich bin vorher Golf 7R gefahren mit 200Zeller/DP und lauter Variante ohne Mitteltopf - Katastrophe, nur ein elendes Gedröhne ohne richtig schönen Sound</p><p></p><p>Hab dann auf die Anlage mit Mitteltopf umgerüstet und das war genial</p><p></p><p>Der BMW klingt nun mit dem Lightweight ESD allerdings noch einmal viel schöner, kerniger und blubbert gemütlich vor sich hin</p><p></p><p>Lauter dürfte es, für mich, auf jeden Fall nicht sein um damit jeden Tag rumzufahren</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Vintox, post: 88967, member: 1921"] Ich habe bei meinem den ESD von Lightweight (Version ohne Klappe) verbaut. -Sound ist richtig schön kernig -Start knallt richtig schön hinten raus -Beim vom Gas gehen in allen Lebenslagen blubbert es richtig genial Im Innenraum ist der Geräuschpegel noch angenehm, obwohl es so bei ~120 ein wenig dröhnt, sobald man aber drüber/drunter ist - alles i.O. Ich bin vorher Golf 7R gefahren mit 200Zeller/DP und lauter Variante ohne Mitteltopf - Katastrophe, nur ein elendes Gedröhne ohne richtig schönen Sound Hab dann auf die Anlage mit Mitteltopf umgerüstet und das war genial Der BMW klingt nun mit dem Lightweight ESD allerdings noch einmal viel schöner, kerniger und blubbert gemütlich vor sich hin Lauter dürfte es, für mich, auf jeden Fall nicht sein um damit jeden Tag rumzufahren [/QUOTE]
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