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<blockquote data-quote="Kandan" data-source="post: 189002" data-attributes="member: 6471"><p>Der M2 ist in geringem Maße auf der Straße verglichen zu den zB GTIs.</p><p>Frag die mal mit BullX Anlagen was die für Erfahrungen gemacht haben mit der Rennleitung und ihren E Zeichen - auch schon ohne Downpipes usw. <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite1" alt=":)" title="Smile :)" loading="lazy" data-shortname=":)" /></p><p>Die meisten Anlagen sind alleine schon nach paar TKM freigebrannt und zu laut. </p><p>Mit persönlichen reicht die Lautstärke der MPE dicke. Trotzdem fände ich eine Downpipe noch gut, aber nur ECE ist mit persönlich hier in Ba-Wü zu riskant.</p><p></p><p>Im VW Bereich trägt APR mit dB Erhöhung ein. Coole Sache und dann wohl auch safe, aber wie die DAS bei den heutigen Emissionsgesetzen hinkriegen, keine Ahnung...</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Kandan, post: 189002, member: 6471"] Der M2 ist in geringem Maße auf der Straße verglichen zu den zB GTIs. Frag die mal mit BullX Anlagen was die für Erfahrungen gemacht haben mit der Rennleitung und ihren E Zeichen - auch schon ohne Downpipes usw. :) Die meisten Anlagen sind alleine schon nach paar TKM freigebrannt und zu laut. Mit persönlichen reicht die Lautstärke der MPE dicke. Trotzdem fände ich eine Downpipe noch gut, aber nur ECE ist mit persönlich hier in Ba-Wü zu riskant. Im VW Bereich trägt APR mit dB Erhöhung ein. Coole Sache und dann wohl auch safe, aber wie die DAS bei den heutigen Emissionsgesetzen hinkriegen, keine Ahnung... [/QUOTE]
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