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M240i - Welche ET geht mit VMR V710?
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Beitrag
<blockquote data-quote="Urs2000" data-source="post: 85072" data-attributes="member: 722"><p>Hi all</p><p></p><p>Der M240i und M235i sind diesbezüglich wahrscheinlich baugleich. Auf meinem M235i habe ich die VMR V710 (vorne 19x8.5 ET35 und hinten 19x9.5 ET50) mit Michelin PSS drauf in Kombination mit einem Gewindefahrwerk (Baugleich KW V3). Hinten passt alles super (würde definitiv NICHT auf ET45 gehen mit so breiten Reifen) und vorne musste ich bördeln und leicht ziehen. Wäre vorne ET43 besser? Ich befürchte es würde dann auf der Innenseite knapp werden sobald du etwas negativeren Sturz hast (z.B. durch Tieferlegen)... Es würde mich also auch wunder nehmen, wie tief man mit ET43 gehen kann, ohne dass die Räder am GF streifen <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite1" alt=":)" title="Smile :)" loading="lazy" data-shortname=":)" /></p><p></p><p>Meine Config findest du auch auf der verlinkten Seite in der Signatur (unten).</p><p></p><p>Beste Grüsse</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Urs2000, post: 85072, member: 722"] Hi all Der M240i und M235i sind diesbezüglich wahrscheinlich baugleich. Auf meinem M235i habe ich die VMR V710 (vorne 19x8.5 ET35 und hinten 19x9.5 ET50) mit Michelin PSS drauf in Kombination mit einem Gewindefahrwerk (Baugleich KW V3). Hinten passt alles super (würde definitiv NICHT auf ET45 gehen mit so breiten Reifen) und vorne musste ich bördeln und leicht ziehen. Wäre vorne ET43 besser? Ich befürchte es würde dann auf der Innenseite knapp werden sobald du etwas negativeren Sturz hast (z.B. durch Tieferlegen)... Es würde mich also auch wunder nehmen, wie tief man mit ET43 gehen kann, ohne dass die Räder am GF streifen :) Meine Config findest du auch auf der verlinkten Seite in der Signatur (unten). Beste Grüsse [/QUOTE]
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