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Beitrag
<blockquote data-quote="Gast2314" data-source="post: 95442"><p>Also - wenn mich etwas ärgert, gar foppt, dann sind das Einsparungen, die man nur per Zufall erfährt,</p><p></p><p>oder wenn man mit der kompletten BMW-Lektüre ins Bett geht, weil dort nix Gescheites drin liegt,</p><p></p><p>oder man nüscht anderes mehr im Hirnkastl hat.</p><p></p><p>Wechselt man sein Fahrzeugmodell von BMW X - in BMW Y, dann erlebt man häufig frustrierende</p><p></p><p>und wenig nachvollziehbare Dinge.</p><p></p><p>Da wird an sicherheitsrelevanten Dingen gespart, wegrationalisiert - weiß der Schinder warum,</p><p></p><p>um gleichzeitig irgendwelchen Muckenstrunz via Pakete ins teure Programm aufzunehmen.</p><p></p><p>Müdigkeitswarner z.B. - hallo ? ... mein nächster Siebener sagt mir dann womöglich, wann ich pieseln muß</p><p></p><p>und bremst mich autonom gen Urinal. Den Hosenlatz muß man jedoch noch selber bedienen, sonst ist die Bux versaut.</p><p></p><p>Also auch nicht zu Ende gedacht, bzw. schlecht kommuniziert.</p><p></p><p>Beim großen Geschäft ertönt Beethovens Neunte - natürlich surround - surrounder geht nur in der Scala zu Mailand.</p><p></p><p>Hoffentlich versagt da nicht mal die Auto-Technik, sonst hat man ne Fangopackung im Kreuz,</p><p></p><p>die dem Duftbaum glatt den Rang abläuft.</p><p></p><p>Beispiel:</p><p></p><p>rechter Spiegel blendet nicht mehr ab - bekommt man eher via Zufall mit.</p><p></p><p>Nebelscheinwerfer sind bei den 2er Topvarianten nicht verfügbar, auch damals bei Z - aus wenig überzeugendem Grund.</p><p></p><p>Hat sich das Wetter jetzt schon so weit geändert, das uns der Klimawandel den Nebel erspart ?</p><p></p><p>Wäre ja doch glatt an mir vorbeigegangen .... also gestern war hier noch ziemlich dicke Suppe,</p><p></p><p>Der Todwinkelwarner ist in dieser Modellreihe ein absolutes No-Go.</p><p></p><p>Warum eigentlich, weil er die Sicherheit erhöht und so manchem Dulli - nicht nur - Feindberührung erspart hat ?</p><p></p><p>Das Thema wird totgeschwiegen -</p><p></p><p>mein Verkäufer hat das erst durch mich (Kunde) erfahren.</p><p></p><p>Man könnte weitere Beispiele bringen,</p><p></p><p>aber nachdem das Essen kalt - soll jetzt nicht auch noch mein Wein warm werden.</p><p></p><p>Dann diese bewußte Geldschneiderei, das bestimmte Räder nicht konfigurierbar/bestellbar sind ...</p><p></p><p>geht also auch nur schweineteuer ...</p><p></p><p>Bei den eher hippen Performanceteilen kann ich dies noch ein Stück weit nachvollziehen,</p><p></p><p>aber bei Allerweltszubehör, welches dem sicheren Fahren dient, nicht.</p><p></p><p>So haben Enthusiasten, die sich ihr Auto gern individuell verschönern/verbessern wollen,</p><p></p><p>automatisch ein kleines Lager mit Originalteilen gehortet, die sie nicht mehr los werden.</p><p></p><p>Das geht jedoch, zumindest ein bisschen, in Richtung: selbst schuld.</p><p></p><p>Da sollte ein Automobilhersteller kundenfreundlicher agieren</p><p></p><p>und abwägen, was der Sicherheit dient und was mehr der Eitelkeit.</p><p></p><p>Allerdings: wenn ich hier so verfolge, wie ein breites Publikum diesen fragwürdigen Hype mitmacht,</p><p></p><p>dann wären die BMW ler ja mit nem Nuckel gepufft, würden sie sich dieses fette Zusatzgeschäft durch die Lappen gehen lassen.</p><p></p><p>So schließt sich dann wieder mal ein Kreis : so ein großer Konzern wird kaum Pleite gehn,</p><p></p><p>selbst VW, die ja nun nichts unversucht lassen, bekommt man nicht kaputt ...</p><p></p><p>dafür sorgen schon auch wir hörigen Lemmige - jeder nach seiner eigenen Richterskala ...</p><p></p><p>... ich glaub' ich bestellt mir jetzt auch ne große "Tüte Performance". :formel1:</p><p></p><p>is ja schon wat Schönes, so fette Carbon-Endrohre und dann erst vorne dieses coole Schwert ... Ivanhoe ... oh, ohh</p><p></p><p>Hauptsache, das liegt dann schon komplett beim freundlichem Dealer, damit der das noch vor der Auslieferung alles akkurat dranfrummelt. Freu !!!</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Gast2314, post: 95442"] Also - wenn mich etwas ärgert, gar foppt, dann sind das Einsparungen, die man nur per Zufall erfährt, oder wenn man mit der kompletten BMW-Lektüre ins Bett geht, weil dort nix Gescheites drin liegt, oder man nüscht anderes mehr im Hirnkastl hat. Wechselt man sein Fahrzeugmodell von BMW X - in BMW Y, dann erlebt man häufig frustrierende und wenig nachvollziehbare Dinge. Da wird an sicherheitsrelevanten Dingen gespart, wegrationalisiert - weiß der Schinder warum, um gleichzeitig irgendwelchen Muckenstrunz via Pakete ins teure Programm aufzunehmen. Müdigkeitswarner z.B. - hallo ? ... mein nächster Siebener sagt mir dann womöglich, wann ich pieseln muß und bremst mich autonom gen Urinal. Den Hosenlatz muß man jedoch noch selber bedienen, sonst ist die Bux versaut. Also auch nicht zu Ende gedacht, bzw. schlecht kommuniziert. Beim großen Geschäft ertönt Beethovens Neunte - natürlich surround - surrounder geht nur in der Scala zu Mailand. Hoffentlich versagt da nicht mal die Auto-Technik, sonst hat man ne Fangopackung im Kreuz, die dem Duftbaum glatt den Rang abläuft. Beispiel: rechter Spiegel blendet nicht mehr ab - bekommt man eher via Zufall mit. Nebelscheinwerfer sind bei den 2er Topvarianten nicht verfügbar, auch damals bei Z - aus wenig überzeugendem Grund. Hat sich das Wetter jetzt schon so weit geändert, das uns der Klimawandel den Nebel erspart ? Wäre ja doch glatt an mir vorbeigegangen .... also gestern war hier noch ziemlich dicke Suppe, Der Todwinkelwarner ist in dieser Modellreihe ein absolutes No-Go. Warum eigentlich, weil er die Sicherheit erhöht und so manchem Dulli - nicht nur - Feindberührung erspart hat ? Das Thema wird totgeschwiegen - mein Verkäufer hat das erst durch mich (Kunde) erfahren. Man könnte weitere Beispiele bringen, aber nachdem das Essen kalt - soll jetzt nicht auch noch mein Wein warm werden. Dann diese bewußte Geldschneiderei, das bestimmte Räder nicht konfigurierbar/bestellbar sind ... geht also auch nur schweineteuer ... Bei den eher hippen Performanceteilen kann ich dies noch ein Stück weit nachvollziehen, aber bei Allerweltszubehör, welches dem sicheren Fahren dient, nicht. So haben Enthusiasten, die sich ihr Auto gern individuell verschönern/verbessern wollen, automatisch ein kleines Lager mit Originalteilen gehortet, die sie nicht mehr los werden. Das geht jedoch, zumindest ein bisschen, in Richtung: selbst schuld. Da sollte ein Automobilhersteller kundenfreundlicher agieren und abwägen, was der Sicherheit dient und was mehr der Eitelkeit. Allerdings: wenn ich hier so verfolge, wie ein breites Publikum diesen fragwürdigen Hype mitmacht, dann wären die BMW ler ja mit nem Nuckel gepufft, würden sie sich dieses fette Zusatzgeschäft durch die Lappen gehen lassen. So schließt sich dann wieder mal ein Kreis : so ein großer Konzern wird kaum Pleite gehn, selbst VW, die ja nun nichts unversucht lassen, bekommt man nicht kaputt ... dafür sorgen schon auch wir hörigen Lemmige - jeder nach seiner eigenen Richterskala ... ... ich glaub' ich bestellt mir jetzt auch ne große "Tüte Performance". :formel1: is ja schon wat Schönes, so fette Carbon-Endrohre und dann erst vorne dieses coole Schwert ... Ivanhoe ... oh, ohh Hauptsache, das liegt dann schon komplett beim freundlichem Dealer, damit der das noch vor der Auslieferung alles akkurat dranfrummelt. Freu !!! [/QUOTE]
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