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<blockquote data-quote="Eilazwerg" data-source="post: 81428" data-attributes="member: 611"><p>Ich würde auch eher für "unnötig" abstimmen. Mag ja als Studie ganz interessant sein (auch wenn mich diese Designanspielungen auf Pseudo-Geländegängigkeit prinzipiell nerven), aber für die Serienversion fallen ja die meisten Sachen eh wieder weg, die vom Herkömmlichen/Bezahlbaren abweichen...</p><p></p><p>Ansonsten wohl eher unnötig viel Blech und Außenmaße verschwendet bei relativ gesehen geringem Nutzwert. Dabei geht wohl auch ein guter Teil des möglichen Effizienzgewinns direkt wieder drauf.</p><p></p><p>Ne ne, selbst wenn schon ich einen Gehstock bräuchte und einen entsprechendes "Sesselfahrzeug" - mit diesem Fahrzeugsegment kann ich mich nicht anfreunden...</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Eilazwerg, post: 81428, member: 611"] Ich würde auch eher für "unnötig" abstimmen. Mag ja als Studie ganz interessant sein (auch wenn mich diese Designanspielungen auf Pseudo-Geländegängigkeit prinzipiell nerven), aber für die Serienversion fallen ja die meisten Sachen eh wieder weg, die vom Herkömmlichen/Bezahlbaren abweichen... Ansonsten wohl eher unnötig viel Blech und Außenmaße verschwendet bei relativ gesehen geringem Nutzwert. Dabei geht wohl auch ein guter Teil des möglichen Effizienzgewinns direkt wieder drauf. Ne ne, selbst wenn schon ich einen Gehstock bräuchte und einen entsprechendes "Sesselfahrzeug" - mit diesem Fahrzeugsegment kann ich mich nicht anfreunden... [/QUOTE]
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