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<blockquote data-quote="Khirun" data-source="post: 79376" data-attributes="member: 476"><p>Die Klappe hat schon noch ein paar mehr Funktionen im 235i, aber ja es dient auch dem schnelleren Aufheizen des KATs. Ich weiß nicht wie genau der ESD gebaut ist, aber ich weiß, dass es auch "richtige" Klappenanlagen gibt, so wie du sie wohl meinst. Da wird dann bei geöffneter Klappe der Endschalldämpfer teilweise oder komplett umgangen.</p><p></p><p>Ich mein, dass der Stellmotor in den niedrigeren Geschwindigkeiten ständig am schalten ist wird ja schon was bedeuten zu haben. Ich hab zwar nie getestet wie der direkte Vergleich ( Klappe auf / zu ) ist, aber die Lautstärke wird schon ein wenig unterschiedlich sein.</p><p></p><p>Viel mehr Sound kommt aber natürlich von der Schubabschaltung, die mit der Klappe nichts zu tun hat und die geänderte Einspritzung.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Khirun, post: 79376, member: 476"] Die Klappe hat schon noch ein paar mehr Funktionen im 235i, aber ja es dient auch dem schnelleren Aufheizen des KATs. Ich weiß nicht wie genau der ESD gebaut ist, aber ich weiß, dass es auch "richtige" Klappenanlagen gibt, so wie du sie wohl meinst. Da wird dann bei geöffneter Klappe der Endschalldämpfer teilweise oder komplett umgangen. Ich mein, dass der Stellmotor in den niedrigeren Geschwindigkeiten ständig am schalten ist wird ja schon was bedeuten zu haben. Ich hab zwar nie getestet wie der direkte Vergleich ( Klappe auf / zu ) ist, aber die Lautstärke wird schon ein wenig unterschiedlich sein. Viel mehr Sound kommt aber natürlich von der Schubabschaltung, die mit der Klappe nichts zu tun hat und die geänderte Einspritzung. [/QUOTE]
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