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<blockquote data-quote="Zane" data-source="post: 246385" data-attributes="member: 8857"><p>Hi,</p><p>ich habe auch in niedrigen Gängen diesen spürbaren Ruck wenn ich im Schubbetrieb aufs Gas gehe. Dabei variiert die Stärke des Rucks von nicht vorhanden bis deutlich spürbar. Am stärksten ist der Ruck im niedrigen Gang (meist 2-3) bei niedriger Drehzahl (um 1000 U/min rum).</p><p></p><p>Muss ich mir sorgen machen oder ist das ein Symptom des torsionsfreien Antriebsstrangs oder der fest verschraubten Hinterachse?</p><p></p><p>Danke und Grüße </p><p></p><p>Johannes</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Zane, post: 246385, member: 8857"] Hi, ich habe auch in niedrigen Gängen diesen spürbaren Ruck wenn ich im Schubbetrieb aufs Gas gehe. Dabei variiert die Stärke des Rucks von nicht vorhanden bis deutlich spürbar. Am stärksten ist der Ruck im niedrigen Gang (meist 2-3) bei niedriger Drehzahl (um 1000 U/min rum). Muss ich mir sorgen machen oder ist das ein Symptom des torsionsfreien Antriebsstrangs oder der fest verschraubten Hinterachse? Danke und Grüße Johannes [/QUOTE]
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