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<blockquote data-quote="turtwin" data-source="post: 71986" data-attributes="member: 704"><p>Federwegsbegrenzer können problematisch werden. Wenn eine grobe Unebenheit auftritt, kann die Federung durchschlagen. Bei hohem Tempo kann das einen Abflug ins Grüne bedeuten.</p><p></p><p>Ich hätte es mal bei einem anderen TÜV probiert.</p><p></p><p>Du fährst vorne die normale Reifengröße und hast mit 5mm Platten und ET 40 eine Einbautiefe der Felge, die ET 35 entspricht. Das fahren viele hier.</p><p></p><p>Hast du M-Fahrwerk oder das adaptive?</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="turtwin, post: 71986, member: 704"] Federwegsbegrenzer können problematisch werden. Wenn eine grobe Unebenheit auftritt, kann die Federung durchschlagen. Bei hohem Tempo kann das einen Abflug ins Grüne bedeuten. Ich hätte es mal bei einem anderen TÜV probiert. Du fährst vorne die normale Reifengröße und hast mit 5mm Platten und ET 40 eine Einbautiefe der Felge, die ET 35 entspricht. Das fahren viele hier. Hast du M-Fahrwerk oder das adaptive? [/QUOTE]
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