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<blockquote data-quote="ZimtsternM2C" data-source="post: 292022" data-attributes="member: 9794"><p>Aber wirklich auch ET 22 statt ET 28 Mit ET 22 kommt das Rad ja 13 mm heraus und somit muss ein starker Sturz eingestellt werden dass das am Kotflügel nicht ankommt oder? ich dachte immer mit 10 mm Spurplatten ist mit den Original Alufelgen 9 × 19 ET 29 bereits Ende Gelände</p><p></p><p></p><p>Gerade von APEX noch Bescheid gekriegt, VA ET 22 (+ 13mm zur Serie) wird nur für die Renne benötigt und beding verstellbare Domlager, also klar ET 28</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="ZimtsternM2C, post: 292022, member: 9794"] Aber wirklich auch ET 22 statt ET 28 Mit ET 22 kommt das Rad ja 13 mm heraus und somit muss ein starker Sturz eingestellt werden dass das am Kotflügel nicht ankommt oder? ich dachte immer mit 10 mm Spurplatten ist mit den Original Alufelgen 9 × 19 ET 29 bereits Ende Gelände Gerade von APEX noch Bescheid gekriegt, VA ET 22 (+ 13mm zur Serie) wird nur für die Renne benötigt und beding verstellbare Domlager, also klar ET 28 [/QUOTE]
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