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<blockquote data-quote="Kandan" data-source="post: 239137" data-attributes="member: 6471"><p>Nein, das reicht - zumindest nach offiziellen Richtlinien in D nicht aus!</p><p>Eingegossenen Daten oder VIA / JWL Kennzeichen sind in D nicht zu gebrauchen - auf dem offiziellen Weg zumindest.</p><p>Entweder die Felgen haben min. ein offizielles Festigkeitsgutachten vom Hersteller um per Einzelabnahme eingetragen zu werden oder es gibt tatsächlich eine Spezialfirma die ein eigenes (Festigkeits)gutachten hat erstellen lassen und das aber nicht herausgibt sondern nur für den eigenen Verkauf der Felgen oder als eigenen TÜV Eintragungsdienst verwendet.</p><p>Alles andere sind wenn überhaupt Gefälligkeitseintragungen, die nicht wasserdicht sind - wie gesagt: offiziell.</p><p>Wenn man lang genug sucht wird man die ein oder andere Tuning/Felgen Firma finden, die einen Gutachter hat, der das nicht so eng sieht mit den fehlenden Papieren...</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Kandan, post: 239137, member: 6471"] Nein, das reicht - zumindest nach offiziellen Richtlinien in D nicht aus! Eingegossenen Daten oder VIA / JWL Kennzeichen sind in D nicht zu gebrauchen - auf dem offiziellen Weg zumindest. Entweder die Felgen haben min. ein offizielles Festigkeitsgutachten vom Hersteller um per Einzelabnahme eingetragen zu werden oder es gibt tatsächlich eine Spezialfirma die ein eigenes (Festigkeits)gutachten hat erstellen lassen und das aber nicht herausgibt sondern nur für den eigenen Verkauf der Felgen oder als eigenen TÜV Eintragungsdienst verwendet. Alles andere sind wenn überhaupt Gefälligkeitseintragungen, die nicht wasserdicht sind - wie gesagt: offiziell. Wenn man lang genug sucht wird man die ein oder andere Tuning/Felgen Firma finden, die einen Gutachter hat, der das nicht so eng sieht mit den fehlenden Papieren... [/QUOTE]
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