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<blockquote data-quote="*mt*" data-source="post: 205851" data-attributes="member: 254"><p>danke.</p><p></p><p>schade das man keine Info bekommt, wenn man irgendwo in einem Kommentar erwähnt wird. Da ist es dann eher Zufall, dass man es mitbekommt...</p><p></p><p>Das mit dem robust ist so eine Sache. Wenn du irgendwo hart dagegen fährst (z.B. einem hohen Bordstein), dann wird irgendwo etwas brechen müssen.</p><p>Jetzt ist es die Frage, ob das nicht besser die Lippe ist oder die Front von deinem Fahrzeug. Mir persönlich ist es lieber, wenn die Lippe etwas flexibler ist und sich wegbiegt bzw. als erstes kaputt geht.</p><p>Ich bin schon ein paar mal aufgesetzt und sie ist noch ganz. Wenn man direkt gegen ein Hindernis fährt wird sie meinerm Meinung nach wohl brechen. </p><p>Ich habe die Lippe für 450€ gekauft (black friday Angebot) und kann damit Leben, wenn sie irgendwann mal kaputt gehen sollte.</p><p>Manch andere Lippen sind 3x so teuer. Da können 2 kaputt gehen und man hat immer noch nicht mehr gezahlt.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="*mt*, post: 205851, member: 254"] danke. schade das man keine Info bekommt, wenn man irgendwo in einem Kommentar erwähnt wird. Da ist es dann eher Zufall, dass man es mitbekommt... Das mit dem robust ist so eine Sache. Wenn du irgendwo hart dagegen fährst (z.B. einem hohen Bordstein), dann wird irgendwo etwas brechen müssen. Jetzt ist es die Frage, ob das nicht besser die Lippe ist oder die Front von deinem Fahrzeug. Mir persönlich ist es lieber, wenn die Lippe etwas flexibler ist und sich wegbiegt bzw. als erstes kaputt geht. Ich bin schon ein paar mal aufgesetzt und sie ist noch ganz. Wenn man direkt gegen ein Hindernis fährt wird sie meinerm Meinung nach wohl brechen. Ich habe die Lippe für 450€ gekauft (black friday Angebot) und kann damit Leben, wenn sie irgendwann mal kaputt gehen sollte. Manch andere Lippen sind 3x so teuer. Da können 2 kaputt gehen und man hat immer noch nicht mehr gezahlt. [/QUOTE]
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