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<blockquote data-quote="Kandan" data-source="post: 239167" data-attributes="member: 6471"><p>Problematisch wirds ja nur dann, wenn der Schalter hinten tatsächlich dauerhaft aktiv bleibt (kann man elektrisch oder mechanisch realisieren). <img class="smilie smilie--emoji" loading="lazy" alt="🤫" title="Ermahnendes Gesicht :shushing_face:" src="https://cdn.jsdelivr.net/joypixels/assets/6.6/png/unicode/64/1f92b.png" data-shortname=":shushing_face:" /></p><p>Und im Endeffekt muss ein MPE Fahrer das ja auch machen. Wer möchte schon vor jeder Fahrt den Knopf im Kofferraum drücken. <img class="smilie smilie--emoji" loading="lazy" alt="😉" title="Zwinkerndes Gesicht :wink:" src="https://cdn.jsdelivr.net/joypixels/assets/6.6/png/unicode/64/1f609.png" data-shortname=":wink:" /></p><p>Auf der anderen Seite verliert die BT Fernbedienung nach ein paar Monaten eh den Reiz... und es überwiegt der Frust des Dröhnens bei 2500-3000rpm und dad Klappern beim Kaltstart. </p><p>Das Teil ist nicht sein Geld wert und ich war froh es los zu sein.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Kandan, post: 239167, member: 6471"] Problematisch wirds ja nur dann, wenn der Schalter hinten tatsächlich dauerhaft aktiv bleibt (kann man elektrisch oder mechanisch realisieren). 🤫 Und im Endeffekt muss ein MPE Fahrer das ja auch machen. Wer möchte schon vor jeder Fahrt den Knopf im Kofferraum drücken. 😉 Auf der anderen Seite verliert die BT Fernbedienung nach ein paar Monaten eh den Reiz... und es überwiegt der Frust des Dröhnens bei 2500-3000rpm und dad Klappern beim Kaltstart. Das Teil ist nicht sein Geld wert und ich war froh es los zu sein. [/QUOTE]
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