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<blockquote data-quote="rg77_M2" data-source="post: 117277" data-attributes="member: 3557"><p>Ich hab jetzt gut 300km runter seitdem der Wagen bei BMW war, und was soll ich sagen, keinerlei dröhnen mehr.</p><p>Hab den M2 heute mal richtig auf der AB geprügelt, damit der Auspuff mal richtig auf Temperatur kommt, und auch danach bei 120 bis 140 angenehm. Kein Vergleich zu vorher. Auch untertourig keine generve. </p><p></p><p>Mit geschlossener Klappe sogar ganz angenehm. Offen brüllt der Koffer richtig schön.</p><p></p><p>Allerdings weiß ich nicht was alles gemacht wurde. Bei der Abholung war ich ziemlich spät dran, Stau am Freitag sei Dank, und es war kein Werkstattmeister mehr da. Nur noch eine Dame vom Empfang, die netter weise auf mich gewartet hatte.</p><p></p><p>Aber jetzt bin ich tatsächlich unschlüssig was die Downpipe von HJS angeht, nicht das ich mir dann neues Probleme ins Auto hole. Der soll ja mit DP nochmals kräftig lauter werden.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="rg77_M2, post: 117277, member: 3557"] Ich hab jetzt gut 300km runter seitdem der Wagen bei BMW war, und was soll ich sagen, keinerlei dröhnen mehr. Hab den M2 heute mal richtig auf der AB geprügelt, damit der Auspuff mal richtig auf Temperatur kommt, und auch danach bei 120 bis 140 angenehm. Kein Vergleich zu vorher. Auch untertourig keine generve. Mit geschlossener Klappe sogar ganz angenehm. Offen brüllt der Koffer richtig schön. Allerdings weiß ich nicht was alles gemacht wurde. Bei der Abholung war ich ziemlich spät dran, Stau am Freitag sei Dank, und es war kein Werkstattmeister mehr da. Nur noch eine Dame vom Empfang, die netter weise auf mich gewartet hatte. Aber jetzt bin ich tatsächlich unschlüssig was die Downpipe von HJS angeht, nicht das ich mir dann neues Probleme ins Auto hole. Der soll ja mit DP nochmals kräftig lauter werden. [/QUOTE]
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