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<blockquote data-quote="Chris_M235" data-source="post: 63062" data-attributes="member: 688"><p>Also Ich kann definitiv 2 Dinge beim B58 hervorheben, die mir beim 340i im Vergleich zu meinem vorherigen M235i aufgefallen sind:</p><p></p><p>1. Der Motor fühlt sich tatsächlich etwas "spritziger" an, geht also gefühlt etwas schneller ans Gas. Hier sprechen wir aber wirklich von Nuancen <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite1" alt=":)" title="Smile :)" loading="lazy" data-shortname=":)" /></p><p></p><p>2. Ich habe bei exakt gleichem Fahrprofil ca. 10% weniger Durchschnittsverbrauch. (Ein Teil davon macht wohl auch die Automatik im Vergleich zum vorherigen Handschalter aus)</p><p></p><p>Dennoch kann man wohl davon ausgehen dass der B58 bei gleichem Fahrspaß etwas sparsamer ist, was für mich allerdings nicht wirklich relevant ist ;-)</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Chris_M235, post: 63062, member: 688"] Also Ich kann definitiv 2 Dinge beim B58 hervorheben, die mir beim 340i im Vergleich zu meinem vorherigen M235i aufgefallen sind: 1. Der Motor fühlt sich tatsächlich etwas "spritziger" an, geht also gefühlt etwas schneller ans Gas. Hier sprechen wir aber wirklich von Nuancen :-) 2. Ich habe bei exakt gleichem Fahrprofil ca. 10% weniger Durchschnittsverbrauch. (Ein Teil davon macht wohl auch die Automatik im Vergleich zum vorherigen Handschalter aus) Dennoch kann man wohl davon ausgehen dass der B58 bei gleichem Fahrspaß etwas sparsamer ist, was für mich allerdings nicht wirklich relevant ist ;-) [/QUOTE]
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