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Beitrag
<blockquote data-quote="Schleicher" data-source="post: 76393" data-attributes="member: 1436"><p>Gemäß der Bedienungsanleitung hängt die "ausreichende Strecke" nicht von der Ölverdünnung ab, sondern dort wird geschrieben: <strong>Ein aktueller Messwert steht nach ca. 30 Minuten Fahrt zur Verfügung. Bei kürzerer Fahrt wird der Status der letzten, ausreichend langen, Fahrt dargestellt. </strong>Für mich auch klar und verständlich, wenn die nur schätzen.</p><p></p><p>Wenn Du dich schon mit dem Problem (auch) beschäftigt hast und gute Einblicke bei BMW hattest, kannst Du dich bestimmt noch daran erinnern, dass nach den hilflosen Versuchen das Problem softwaremäßig hinzubekommen, die Anzeige (fürs Öl) geviertelt wurde. Ich halte deshalb den Ölstand auch immer über 50%.</p><p></p><p>P.S. der überflutete Kofferraum kommt meist vom Tankstutzen bei den E8x Modellen. Waren die 1M nicht auch davon betroffen?</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Schleicher, post: 76393, member: 1436"] Gemäß der Bedienungsanleitung hängt die "ausreichende Strecke" nicht von der Ölverdünnung ab, sondern dort wird geschrieben: [B]Ein aktueller Messwert steht nach ca. 30 Minuten Fahrt zur Verfügung. Bei kürzerer Fahrt wird der Status der letzten, ausreichend langen, Fahrt dargestellt. [/B]Für mich auch klar und verständlich, wenn die nur schätzen. Wenn Du dich schon mit dem Problem (auch) beschäftigt hast und gute Einblicke bei BMW hattest, kannst Du dich bestimmt noch daran erinnern, dass nach den hilflosen Versuchen das Problem softwaremäßig hinzubekommen, die Anzeige (fürs Öl) geviertelt wurde. Ich halte deshalb den Ölstand auch immer über 50%. P.S. der überflutete Kofferraum kommt meist vom Tankstutzen bei den E8x Modellen. Waren die 1M nicht auch davon betroffen? [/QUOTE]
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