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BMW 218i (B38) Drehzahlschwankungen
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<blockquote data-quote="Julian2" data-source="post: 60090" data-attributes="member: 112"><p>Auf den Deal mit einem i8 würde ich mich einlassen! <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite8" alt=":D" title="Big grin :D" loading="lazy" data-shortname=":D" /></p><p></p><p></p><p></p><p>Was das Thema angeht, habe ich tatsächlich nur gefährliches Halbwissen. <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite11" alt=":rolleyes:" title="Roll eyes :rolleyes:" loading="lazy" data-shortname=":rolleyes:" /></p><p></p><p>Das mit 3 fehlgeschlagenen Versuchen ein Rücktritt bzw. eine Wandlung möglich ist, wurde mir damals bei meinem 1er gesagt.</p><p></p><p>Beim 1er war der Airbag auf der Beifahrerseite anscheinend defekt. Das waren damals 4 Aufenthalte, bis der Fehler gefunden wurde (Kabel war korrodiert).</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Julian2, post: 60090, member: 112"] Auf den Deal mit einem i8 würde ich mich einlassen! :D Was das Thema angeht, habe ich tatsächlich nur gefährliches Halbwissen. :rolleyes: Das mit 3 fehlgeschlagenen Versuchen ein Rücktritt bzw. eine Wandlung möglich ist, wurde mir damals bei meinem 1er gesagt. Beim 1er war der Airbag auf der Beifahrerseite anscheinend defekt. Das waren damals 4 Aufenthalte, bis der Fehler gefunden wurde (Kabel war korrodiert). [/QUOTE]
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