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<blockquote data-quote="Shena" data-source="post: 216660" data-attributes="member: 6309"><p>Ich komme mit der Produktbeschreibung auf der Homepage auch nicht so recht klar. Man kann jeweils zwei verschiedene Maps flashen und "dann wird alles besser", aber ob das jetzt OEM-Maps sind oder eigene, was ein "optimierter Kupplungsdruck" ist, etc. findet sich da leider nicht.</p><p></p><p>Ich probiere bei den nächsten Trackdays mal ein wenig aus, mit was ich so am besten zurecht komme, allerdings folgende Erkenntnisse gibt es schon mal:</p><ul> <li data-xf-list-type="ul">Comfort: Scheidet aus, weil falsches Kennfeld in Bezug auf die Motorkühlung (Wasser_soll = 105°C statt 80°C in Sport)</li> <li data-xf-list-type="ul">Sport mit Getriebe in Automatik: zumindest auf Handlingkursen irgendwie doof, weil man tendentiell einen Gang zu hoch (<4000 rpm) unterwegs ist</li> <li data-xf-list-type="ul">Sport Plus manuell geschaltet: zu harte Schaltschläge bis hin zum Traktionsverlust</li> <li data-xf-list-type="ul">MDM: Gasannahme und Lenkung sind auf Comfort, das ist mir zu weichgespült</li> <li data-xf-list-type="ul">DSC OFF: lieber nicht <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite10" alt=":oops:" title="Oops! :oops:" loading="lazy" data-shortname=":oops:" /></li> </ul><p>Auf dem Handlingkurs in Lüneburg fand ich Sport Plus mit Getriebe in Automatik super. Was vielleicht auch noch gehen könnte wäre Sport, wobei man das auf Fahrwerk (statt Antrieb & Fahrwerk) beschränkt. Damit geht die Lenkung auf Sport, aber der Rest bleibt auf Comfort (mit Drivelogic auf der "weichesten" Stufe). Ich muss mal schauen, ob dann immer noch das Sport-Kennfeld für die Kühlung angewählt wird.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Shena, post: 216660, member: 6309"] Ich komme mit der Produktbeschreibung auf der Homepage auch nicht so recht klar. Man kann jeweils zwei verschiedene Maps flashen und "dann wird alles besser", aber ob das jetzt OEM-Maps sind oder eigene, was ein "optimierter Kupplungsdruck" ist, etc. findet sich da leider nicht. Ich probiere bei den nächsten Trackdays mal ein wenig aus, mit was ich so am besten zurecht komme, allerdings folgende Erkenntnisse gibt es schon mal: [LIST] [*]Comfort: Scheidet aus, weil falsches Kennfeld in Bezug auf die Motorkühlung (Wasser_soll = 105°C statt 80°C in Sport) [*]Sport mit Getriebe in Automatik: zumindest auf Handlingkursen irgendwie doof, weil man tendentiell einen Gang zu hoch (<4000 rpm) unterwegs ist [*]Sport Plus manuell geschaltet: zu harte Schaltschläge bis hin zum Traktionsverlust [*]MDM: Gasannahme und Lenkung sind auf Comfort, das ist mir zu weichgespült [*]DSC OFF: lieber nicht :oops: [/LIST] Auf dem Handlingkurs in Lüneburg fand ich Sport Plus mit Getriebe in Automatik super. Was vielleicht auch noch gehen könnte wäre Sport, wobei man das auf Fahrwerk (statt Antrieb & Fahrwerk) beschränkt. Damit geht die Lenkung auf Sport, aber der Rest bleibt auf Comfort (mit Drivelogic auf der "weichesten" Stufe). Ich muss mal schauen, ob dann immer noch das Sport-Kennfeld für die Kühlung angewählt wird. [/QUOTE]
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