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<blockquote data-quote="agr-bmw" data-source="post: 205618" data-attributes="member: 1801"><p>Nachdem ich nun meine geplanten Umbauten am M2 LBB HS (Bj. 2016) abgeschlossen habe, wollte ich mal berichten,</p><p></p><p>welche mMn gut waren und welche nicht. Umbauten chronologisch:</p><p></p><p>- Winterbereifung Michelin auf den Originalfelgen mit 10mm H&amp;R Spurplatten (schleift vorne links)</p><p></p><p>- Sommer: Z-Performance 2.1 Liquid Bronze 19 Zoll (aus damaliger Sicht okay, heute würde ich die 763M oder Edelweiss vorziehen)</p><p></p><p>- HJS Downpipe 300 Zellen (eine der besten Änderungen)</p><p></p><p>- Spiegelkappen carbon mit M Logo</p><p></p><p>- K&amp;N Filter -liegt mittlwerweile auf dem Dachboden</p><p></p><p>- M Performance Auspuff (kann man machen, ist mir aber zu laut)</p><p></p><p>- M Performance Niere und Kiemen (Kiemen und orig. Diffusor in LBB lackiert) - sieht ganz gut aus</p><p></p><p>- KW V3 Fahrwerk; wie schon oft geschrieben wurde - Fahrverhalten viel viel besser - must have</p><p></p><p>- CSF LLK und FTP Charge- und Boostpipe fürs Tuning</p><p></p><p>- MHD Stage 2+; Leistung passt gut zum Auto; außerdem habe ich das Knallen und den Kaltstart rausprogrammiert</p><p></p><p>- Thor Dynamic Package mit M2C Maps - am besten gefällt mir hier die "neue" Lenkung</p><p></p><p>- LCI Blackline Rückleuchten; hier habe ich lange gezögert, weil mir die alten eigentlich ganz gut gefallen haben. Muss aber sagen, dass die LED Teile echt schick sind</p><p></p><p>Must have sind eigentlich nur HJS und Fahrwerk. Auf die Lenkung möchte ich auch nicht mehr verzichten, ist aber eher persönliches Empfinden.</p><p></p><p>Ja was soll ich sagen, 12t€ später ist aus dem eh schon tollem Auto für mich ein Traumwagen geworden.</p><p></p><p>Hab mir vorgenommen das Auto immer als Spaßmobil in der Garage zu behalten -</p><p></p><p>mal sehen, wie lange der Vorsatz hält.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="agr-bmw, post: 205618, member: 1801"] Nachdem ich nun meine geplanten Umbauten am M2 LBB HS (Bj. 2016) abgeschlossen habe, wollte ich mal berichten, welche mMn gut waren und welche nicht. Umbauten chronologisch: - Winterbereifung Michelin auf den Originalfelgen mit 10mm H&R Spurplatten (schleift vorne links) - Sommer: Z-Performance 2.1 Liquid Bronze 19 Zoll (aus damaliger Sicht okay, heute würde ich die 763M oder Edelweiss vorziehen) - HJS Downpipe 300 Zellen (eine der besten Änderungen) - Spiegelkappen carbon mit M Logo - K&N Filter -liegt mittlwerweile auf dem Dachboden - M Performance Auspuff (kann man machen, ist mir aber zu laut) - M Performance Niere und Kiemen (Kiemen und orig. Diffusor in LBB lackiert) - sieht ganz gut aus - KW V3 Fahrwerk; wie schon oft geschrieben wurde - Fahrverhalten viel viel besser - must have - CSF LLK und FTP Charge- und Boostpipe fürs Tuning - MHD Stage 2+; Leistung passt gut zum Auto; außerdem habe ich das Knallen und den Kaltstart rausprogrammiert - Thor Dynamic Package mit M2C Maps - am besten gefällt mir hier die "neue" Lenkung - LCI Blackline Rückleuchten; hier habe ich lange gezögert, weil mir die alten eigentlich ganz gut gefallen haben. Muss aber sagen, dass die LED Teile echt schick sind Must have sind eigentlich nur HJS und Fahrwerk. Auf die Lenkung möchte ich auch nicht mehr verzichten, ist aber eher persönliches Empfinden. Ja was soll ich sagen, 12t€ später ist aus dem eh schon tollem Auto für mich ein Traumwagen geworden. Hab mir vorgenommen das Auto immer als Spaßmobil in der Garage zu behalten - mal sehen, wie lange der Vorsatz hält. [/QUOTE]
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