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<blockquote data-quote="ZimtsternM2C" data-source="post: 256601" data-attributes="member: 9794"><p>Sooooo......Performance FW heute eingebaut bekommen und was soll ich sagen ?</p><p>Erster Eindruck absolut geil, extra 2 Std. Umweg zur Freundin eingelegt und dafür</p><p>kaltes Essen gekriegt und einen Anschiss <img class="smilie smilie--emoji" loading="lazy" alt="😂" title="Gesicht mit Freudentränen :joy:" src="https://cdn.jsdelivr.net/joypixels/assets/6.6/png/unicode/64/1f602.png" data-shortname=":joy:" /></p><p></p><p>Höhe vorher mit H&R Gewindefedern vo/hi 325 mm, jetzt vorne 335 hinten 345 mm</p><p>Die 325 mm hinten waren mir definitiv zu tief, erst dachte ich den dreh ich nach dem Eintragen vom PF nochmals ein wenig runter, finde es jetzt aber optisch genau richtig, nicht zu hoch und nicht zu tief.</p><p></p><p>Allgemein werden kurze schnelle Stösse viel besser geschluckt und das "hölzerne" ist weg.</p><p>Über den Hausberg gehetzt, habe ein viel sicheres Gefühl und er fährt sich irgendwie "direkter" und wie auf Schienen, mit den GF war es immer ein komisches Gefühl. Die jetzige Härte finde ich absolut vertretbar für den Alltag, klar ausser mann hat miserable Strassen überall bei sich in der Umgebung.</p><p></p><p>Werde mal jetzt so mit den Einstellungen von BMW fahren und dann mal ein wenig verschiedene Einstellungen ausprobieren.</p><p></p><p>Aber eines ist jedenfalls sicher, eine der besten Investitionen neben dem Akra.</p><p>Finde das FW gefühlt bis jetzt, perfekt für die Strasse, darf ruhig ein wenig straff sein,</p><p>ist ja kein Komfort KFZ.</p><p></p><p>Bilder vorher/nachher</p><p></p><p></p><p>[ATTACH=full]42344[/ATTACH]</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="ZimtsternM2C, post: 256601, member: 9794"] Sooooo......Performance FW heute eingebaut bekommen und was soll ich sagen ? Erster Eindruck absolut geil, extra 2 Std. Umweg zur Freundin eingelegt und dafür kaltes Essen gekriegt und einen Anschiss 😂 Höhe vorher mit H&R Gewindefedern vo/hi 325 mm, jetzt vorne 335 hinten 345 mm Die 325 mm hinten waren mir definitiv zu tief, erst dachte ich den dreh ich nach dem Eintragen vom PF nochmals ein wenig runter, finde es jetzt aber optisch genau richtig, nicht zu hoch und nicht zu tief. Allgemein werden kurze schnelle Stösse viel besser geschluckt und das "hölzerne" ist weg. Über den Hausberg gehetzt, habe ein viel sicheres Gefühl und er fährt sich irgendwie "direkter" und wie auf Schienen, mit den GF war es immer ein komisches Gefühl. Die jetzige Härte finde ich absolut vertretbar für den Alltag, klar ausser mann hat miserable Strassen überall bei sich in der Umgebung. Werde mal jetzt so mit den Einstellungen von BMW fahren und dann mal ein wenig verschiedene Einstellungen ausprobieren. Aber eines ist jedenfalls sicher, eine der besten Investitionen neben dem Akra. Finde das FW gefühlt bis jetzt, perfekt für die Strasse, darf ruhig ein wenig straff sein, ist ja kein Komfort KFZ. Bilder vorher/nachher [ATTACH type="full" alt="IMG_0498.jpeg"]42344[/ATTACH] [/QUOTE]
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