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<blockquote data-quote="Bastor" data-source="post: 215680" data-attributes="member: 7969"><p>Jetzt mal nicht direkt einkoten. <img class="smilie smilie--emoji" loading="lazy" alt="😉" title="Zwinkerndes Gesicht :wink:" src="https://cdn.jsdelivr.net/joypixels/assets/6.6/png/unicode/64/1f609.png" data-shortname=":wink:" /><img class="smilie smilie--emoji" loading="lazy" alt="😋" title="Essen schmecken :yum:" src="https://cdn.jsdelivr.net/joypixels/assets/6.6/png/unicode/64/1f60b.png" data-shortname=":yum:" /></p><p>Das ist ein Verstellmechanismus und die „Dichtung“ drumherum ist auch nur eingelegt .. ist seitlich eigtl mit einer madenschraube gesichert. Vermutlich nicht angezogen gewesen. Hab es nicht als Ersatzteil auf der KW Seite gefunden, aber bin mir sicher dass es zu wechseln geht.</p><p>Und ganz eigentlich würde ich tippen, dass man es einfach rausnimmt, reinigt, schaut das die gummilippe noch fit ist und es wieder auf die untere Arretierung setzt und mit der madenschraube fest zieht.</p><p>Das Rädchen hat außer zur Einstellung der Druckstufe keine Bewandtnis.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Bastor, post: 215680, member: 7969"] Jetzt mal nicht direkt einkoten. 😉😋 Das ist ein Verstellmechanismus und die „Dichtung“ drumherum ist auch nur eingelegt .. ist seitlich eigtl mit einer madenschraube gesichert. Vermutlich nicht angezogen gewesen. Hab es nicht als Ersatzteil auf der KW Seite gefunden, aber bin mir sicher dass es zu wechseln geht. Und ganz eigentlich würde ich tippen, dass man es einfach rausnimmt, reinigt, schaut das die gummilippe noch fit ist und es wieder auf die untere Arretierung setzt und mit der madenschraube fest zieht. Das Rädchen hat außer zur Einstellung der Druckstufe keine Bewandtnis. [/QUOTE]
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