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<blockquote data-quote="R1-Rider" data-source="post: 116241" data-attributes="member: 1287"><p>Naja, nichts für ungut, aber ich empfand das Schnitzer FW im Vergleich zum M FW in meinem E82 komfortabler, obwohl es tiefer war. Du legst offensichtlich andere Maßstäbe an dein Auto, wenn du es serienmäßig als Komfortsänfte siehst. Ich habe nicht vor auf der Rennstrecke zu fahren und wo ich wohne, sind die Strassen leider sehr häufig nur noch Flickwerk, da nervt das Gehoppel schon. Da ist doch wohl die Frage legitim, ob es sich beim F87 genauso verhält, wie seinerzeit beim E82.</p><p></p><p>Und zum Thema Gewährleistung: Nicht jeder kann so wie du offensichtlich, finanziell aus dem <u>immer</u> vollen Bankkonto schöpfen, da ist das Thema Gewährleistung schon interessant. Ich habe mein Auto teilfinanziert und fahre es als Hobby meist nur am Wochenende. Und keine Sorge: Ich weiß was ich tue, habe schon vor über 10 Jahren selbiges mit dem M346 gemacht und bin immer noch nicht insolvent!</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="R1-Rider, post: 116241, member: 1287"] Naja, nichts für ungut, aber ich empfand das Schnitzer FW im Vergleich zum M FW in meinem E82 komfortabler, obwohl es tiefer war. Du legst offensichtlich andere Maßstäbe an dein Auto, wenn du es serienmäßig als Komfortsänfte siehst. Ich habe nicht vor auf der Rennstrecke zu fahren und wo ich wohne, sind die Strassen leider sehr häufig nur noch Flickwerk, da nervt das Gehoppel schon. Da ist doch wohl die Frage legitim, ob es sich beim F87 genauso verhält, wie seinerzeit beim E82. Und zum Thema Gewährleistung: Nicht jeder kann so wie du offensichtlich, finanziell aus dem [U]immer[/U] vollen Bankkonto schöpfen, da ist das Thema Gewährleistung schon interessant. Ich habe mein Auto teilfinanziert und fahre es als Hobby meist nur am Wochenende. Und keine Sorge: Ich weiß was ich tue, habe schon vor über 10 Jahren selbiges mit dem M346 gemacht und bin immer noch nicht insolvent! [/QUOTE]
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