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<blockquote data-quote="Emmerich" data-source="post: 69637" data-attributes="member: 1352"><p>nach wie vor ist es ein Ärgerniss , daß BMW die Vmax Aufhebung beim M2 aus marketingstrategischen Gründen nur bis 270 kmh zuläßt. Da kommt dann ein fetter M6 und zieht auf der Bahn mit 290 kmh vorbei . Dieser Umstand ist eigentlich eine Frechheit von BMW , mit der ich vom Kopf her nur sehr schlecht zurecht komme. Die 2500 Euro gingen ja noch in Ordnung, wenn nach oben soweit offen, wie es die Reifen mitmachen. </p><p>Der einzige Ausweg ist dann nur der arrivierte Tuner, der die von ihm selbst angebotene Garantie im Eventualfalle auf einlösen kann. Man muß sich , wenn ein Tuner eine Garantie gibt, immer fragen, kann die auch mal eingelöst werden, oder ist der dann schon pleite ? Also, was ist die Gatantie wert ? Bei AC hätte ich da keinen Bedenken.</p><p>Und wie hoch ist das Risiko, daß bei einer nach oben offenen Vmax Freischaltung überhaupt was passiert auf öffentlichen Straßen ? Ich hatte mal vor 20 Jahren einen Audi S8 , den habe ich damals bei Abt für 1200 Mark (!) in Kempten freischalten lassen. Die 300 kmh auf dem Tacho (echte 285) habe ich nur 3 mal gesehen, damals. Zweimal bei nächtlichen "Versuchsfahrten" auf gerader AB- Strecke und einmal bei einer wirklichen Zweckfahrt um 22 Uhr. Ich hatte auch nach 60000 km keinen Motorschaden.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Emmerich, post: 69637, member: 1352"] nach wie vor ist es ein Ärgerniss , daß BMW die Vmax Aufhebung beim M2 aus marketingstrategischen Gründen nur bis 270 kmh zuläßt. Da kommt dann ein fetter M6 und zieht auf der Bahn mit 290 kmh vorbei . Dieser Umstand ist eigentlich eine Frechheit von BMW , mit der ich vom Kopf her nur sehr schlecht zurecht komme. Die 2500 Euro gingen ja noch in Ordnung, wenn nach oben soweit offen, wie es die Reifen mitmachen. Der einzige Ausweg ist dann nur der arrivierte Tuner, der die von ihm selbst angebotene Garantie im Eventualfalle auf einlösen kann. Man muß sich , wenn ein Tuner eine Garantie gibt, immer fragen, kann die auch mal eingelöst werden, oder ist der dann schon pleite ? Also, was ist die Gatantie wert ? Bei AC hätte ich da keinen Bedenken. Und wie hoch ist das Risiko, daß bei einer nach oben offenen Vmax Freischaltung überhaupt was passiert auf öffentlichen Straßen ? Ich hatte mal vor 20 Jahren einen Audi S8 , den habe ich damals bei Abt für 1200 Mark (!) in Kempten freischalten lassen. Die 300 kmh auf dem Tacho (echte 285) habe ich nur 3 mal gesehen, damals. Zweimal bei nächtlichen "Versuchsfahrten" auf gerader AB- Strecke und einmal bei einer wirklichen Zweckfahrt um 22 Uhr. Ich hatte auch nach 60000 km keinen Motorschaden. [/QUOTE]
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