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Beitrag
<blockquote data-quote="ministry" data-source="post: 281551" data-attributes="member: 8603"><p>Da mich seit einer Weile zwei Themen arg nerven nun der Versuch hier, dem auf die Schliche zu kommen:</p><p></p><p>Geht um eine Alteisen Emmi mit Schaltgetriebe:</p><p>Nach dem Schalten und nachdem die Kupplung wieder geschlossen ist nimmt er für ca 1-1,5s nicht vollständig Gas an.</p><p>Hab dann nur etwa die halbe Leistung und erst nach der Verzögerung zieht er normal an. </p><p>Vom CDV habe ich gelesen. Die Beschreibung davon passt aber nicht. Wo kann ich noch suchen?</p><p></p><p>Und zum Zweiten:</p><p>Ich habe beim fahren permanent ein klackern. Es klingt wie wenn ein Stein im Profil ist. Nach dem Wechsel auf Sommerräder ist es aber noch immer genau so da. </p><p>Es ist Geschwindigkeitsabhängig, es ist ein- und auch ausgekuppelt da. Bremsen hat keinen Einfluss...</p><p>Habt ihr Ideen?</p><p>Danke schon im Voraus <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite1" alt=":)" title="Smile :)" loading="lazy" data-shortname=":)" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="ministry, post: 281551, member: 8603"] Da mich seit einer Weile zwei Themen arg nerven nun der Versuch hier, dem auf die Schliche zu kommen: Geht um eine Alteisen Emmi mit Schaltgetriebe: Nach dem Schalten und nachdem die Kupplung wieder geschlossen ist nimmt er für ca 1-1,5s nicht vollständig Gas an. Hab dann nur etwa die halbe Leistung und erst nach der Verzögerung zieht er normal an. Vom CDV habe ich gelesen. Die Beschreibung davon passt aber nicht. Wo kann ich noch suchen? Und zum Zweiten: Ich habe beim fahren permanent ein klackern. Es klingt wie wenn ein Stein im Profil ist. Nach dem Wechsel auf Sommerräder ist es aber noch immer genau so da. Es ist Geschwindigkeitsabhängig, es ist ein- und auch ausgekuppelt da. Bremsen hat keinen Einfluss... Habt ihr Ideen? Danke schon im Voraus :) [/QUOTE]
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