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<blockquote data-quote="clemens" data-source="post: 274144" data-attributes="member: 6968"><p>Also die ganze Überdreher Geschichte genauso wie Tuning ist bei Porsche schwierig wenn man mal in die Mühle gerät gibt's u.U richtig Probleme. Bei Überdreher ab Stufe 4 wird ggf nach Ölprüfung das weitere Vorgehen entschieden ab Stufe 5 ist eine teure Motorrevision fällig macht man die wieder alles ok wenn nicht kommt man in eine schwarze Kartei wie beim Motor Tuning wenns auffällt auch wenn man da drinn steht kriegst die Karre fast nicht mehr verkauft. Und nochmal Überdreher Stufe 5 oder auch 6, das Auto läuft in den allgemeisten Fällen top und unauffällig und es gibt nie Probleme. Das ganze ist wie Geld drucken...</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="clemens, post: 274144, member: 6968"] Also die ganze Überdreher Geschichte genauso wie Tuning ist bei Porsche schwierig wenn man mal in die Mühle gerät gibt's u.U richtig Probleme. Bei Überdreher ab Stufe 4 wird ggf nach Ölprüfung das weitere Vorgehen entschieden ab Stufe 5 ist eine teure Motorrevision fällig macht man die wieder alles ok wenn nicht kommt man in eine schwarze Kartei wie beim Motor Tuning wenns auffällt auch wenn man da drinn steht kriegst die Karre fast nicht mehr verkauft. Und nochmal Überdreher Stufe 5 oder auch 6, das Auto läuft in den allgemeisten Fällen top und unauffällig und es gibt nie Probleme. Das ganze ist wie Geld drucken... [/QUOTE]
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