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Beitrag
<blockquote data-quote="Pimpnase" data-source="post: 245301" data-attributes="member: 6037"><p>Naja es gibt ja auch Leistungsunterschiede in den verschiedenen Modi. Allerdings natürlich nicht in der Maximalleistung, sondern lediglich verglichen bei gleicher Gaspedalstellung. Gaspedal 20% in Eco sind eben nur 10% Leistung, in Comfort sind es 20% und in Sport 30% (keine Ahnung ob das stimmt). Die Gaspedallinie geht in Eco extrem flach und steigt erst "weit hinten" mit hohem Gaspedaleinsatz auf 100% (progressiv), sodass man trotz relativ weit getretenem Gaspedal nur wenig Motorleistung generiert. In Comfort ist sie ziemlich linear und in Sport steigt sie sehr schnell an, sodass man bei 90% Gaspedal schon 100% Leistung vom Motor abfragt (degressiv).</p><p></p><p>Allen Modi gemein ist aber 100% Gaspedalstellung = 100% Motorleistung. Alle Modi rufen eben nur bei jeder anderen Gaspedalstellung nicht die gleiche Motorleistung ab.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Pimpnase, post: 245301, member: 6037"] Naja es gibt ja auch Leistungsunterschiede in den verschiedenen Modi. Allerdings natürlich nicht in der Maximalleistung, sondern lediglich verglichen bei gleicher Gaspedalstellung. Gaspedal 20% in Eco sind eben nur 10% Leistung, in Comfort sind es 20% und in Sport 30% (keine Ahnung ob das stimmt). Die Gaspedallinie geht in Eco extrem flach und steigt erst "weit hinten" mit hohem Gaspedaleinsatz auf 100% (progressiv), sodass man trotz relativ weit getretenem Gaspedal nur wenig Motorleistung generiert. In Comfort ist sie ziemlich linear und in Sport steigt sie sehr schnell an, sodass man bei 90% Gaspedal schon 100% Leistung vom Motor abfragt (degressiv). Allen Modi gemein ist aber 100% Gaspedalstellung = 100% Motorleistung. Alle Modi rufen eben nur bei jeder anderen Gaspedalstellung nicht die gleiche Motorleistung ab. [/QUOTE]
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