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M2: Kurze Frage - Kurze Antwort
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<blockquote data-quote="peter777" data-source="post: 216459" data-attributes="member: 7120"><p>Du machst dir zu viele Gedanken. Es ist gut wenn du Respekt hast vor der Leistung, aber die ist im M2 jetzt nicht unkontrollierbar bzw hat er nicht Leistung im Überfluss wo man sich in jeder Kurve eindreht ... </p><p></p><p>Der fährt sich eigentlich extrem gutmütig und sehr einfach, vor allem wenn man nicht alles komplett abschaltet an Fahrhilfen.</p><p></p><p>Und 2 mm auf den Reifen ist zwar wenig, aber immer noch genug und auch im gesetzlichen Rahmen. Klar hast bei Regen usw nicht den vollen Grip, aber es ist nicht so dass er nicht fahrbar wäre deswegen, im Trockenen merkt man es kaum ... </p><p></p><p>Ich würde das Training nehmen um die Reifen runter zu fahren und danach gibt es frische Gummis die dann wieder eine Weile halten. Mir wären die neuen Reifen zu schade fürs Training... </p><p></p><p>Aber jeder denkt da anders <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite1" alt=":)" title="Smile :)" loading="lazy" data-shortname=":)" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="peter777, post: 216459, member: 7120"] Du machst dir zu viele Gedanken. Es ist gut wenn du Respekt hast vor der Leistung, aber die ist im M2 jetzt nicht unkontrollierbar bzw hat er nicht Leistung im Überfluss wo man sich in jeder Kurve eindreht ... Der fährt sich eigentlich extrem gutmütig und sehr einfach, vor allem wenn man nicht alles komplett abschaltet an Fahrhilfen. Und 2 mm auf den Reifen ist zwar wenig, aber immer noch genug und auch im gesetzlichen Rahmen. Klar hast bei Regen usw nicht den vollen Grip, aber es ist nicht so dass er nicht fahrbar wäre deswegen, im Trockenen merkt man es kaum ... Ich würde das Training nehmen um die Reifen runter zu fahren und danach gibt es frische Gummis die dann wieder eine Weile halten. Mir wären die neuen Reifen zu schade fürs Training... Aber jeder denkt da anders :-) [/QUOTE]
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